Audi TT Design-Ikone, Teil II
Nachdem Audi in diesem Jahr bislang jeden Monat ein neues Auto vorgestellt hat, steuert die Modelloffensive einem weiteren Höhepunkt entgegen: Ab 1. September steht der neue TT beim Händler. In Generation zwei soll das Designercoupé zum ernsthaften Sportwagen werden.
Schwungvoller Abgang: Das Heck des neuen Audi TT sieht deutlich kraftvoller und rassiger aus als beim bisherigen Modell
V6-Benzinmotor: Anfangs wird es den Audi TT mit dem aus dem VW Golf GTI bekannten Vierzylinder-Turbomotor geben (200 PS), und mit einem 250 PS starken Sechszylinder
Flotte Kurven: Geblieben ist das Kreismotiv als bestimmendes Designelement. Neu ist die Ernsthaftigkeit, die der TT jetzt ausstrahlt
Magnetic Ride: In der Mittelkonsole unterhalb des Getriebehebels sitzt der "Magnetic-Ride"-Schalter, mit dem sich die Abstimmung des Fahrwerks variieren lässt
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