Auspuff-Design Volles Rohr
VW Golf R 32: Zwei dicke Endrohre mit großem Abstand zueinander siganlisieren dem Nachfahrenden, dass hier der "stärkste Golf aller Zeiten" seinen Weg macht.
Honda Civic: Es gibt zahlreiche dreieckige Elemente am neuen Kompaktwagen der Japaner - auch die Auspuffblenden, die den hinteren Schweller zieren.
Opel Antara GTC: Glänzender Schlund in Form eines verschobenen Trapez'. Mit diesem Auspuff entlässt die Studie des künftigen Geländewagens die Abgase nach draußen.
Hyundai Portico: Rund war früher, jetzt wird es eckig und damit auffällig am Heck. Auch die Designer der koreanischen Marke Hyundai folgen diesem Trend.
Toyota Endo: Der Kleinstwagen der Japaner atmet regelrecht aus. Diese Assoziation weckt die Studie mit einem Auspuffendstück in Form eines Mundes.
Alfa Romeo Brera: Das neue Sportcoupé ist durchweg klassisch gestylt, wagt aber an seinem Ende doch noch die Variation der Auspuffendrohre, die doppelt und als grundete Rechtecke austreten.
Lexus LF-A: Konventionelle Form, ungewöhnlich angeordnet. So wird aus dem Auspuff-Ensemble der Sportwagenstudie ein Hingucker.
Skoda Fabia RS: Selbst Kleinwagen wie der Fabia machen schon am Heck auf rasant, wie das auf Hochglanz polierte Endstück der Abgasanlage des tschechischen Flitzers zeigt.
