Autogramm Lexus RX 450h L Am Ende wird alles gut
Auf den ersten Blick erkennt man den Unterschied noch gar nicht, doch dann wird klar: Dies ist der neue Lexus RX 450h L, also die gegenüber dem normalen Modell um elf Zentimeter verlängerte Variante des luxuriösen SUVs.
Cockpit und Armaturentafel des verlängerten Lexus RX sind identisch mit dem Interieur des bekannten, fünfsitzigen RX.
Auch bei der Motorisierung gibt es keine Überraschung. Das Auto wird von einer Kombination aus einem 3,5-Liter-V6-Benziner sowie zwei Elektromotoren - je einer an Vorder- und Hinterachse - angetrieben. Die Systemleistung beträgt 313 PS.
In der Seitenansicht erkennt man am besten, dass es sich um die um elf Zentimeter verlängerte Version des Lexus RX handelt. Auffälligstes Detail ist die lang auslaufende Fensterlinien.
Auf diesem Foto erkennt man die Fondsitzbank sowie die beiden zusätzlich aufgestellten Sitze in Reihe drei.
So sieht der Fond des Autos aus, wenn die Sitze komplett flachgelegt sind. Das Ladevolumen beträgt in diesem Fall 1656 Liter.
Vor allem in den USA, wo sich der Lexus RX blendend verkauft, fragten immer öfter Kunden nach einer größeren, siebensitzigen Variante des Autos. Diesen Wunsch erfüllt Lexus nun mit dem Modell RX 450h L.
Selbst in Reihe drei gibt es eine separate Klimasteuerung für die Passagiere, die ganz hinten mitfahren.
Die beiden Extrasitze im Fond lassen sich per Knopfdruck elektrisch aus- oder einklappen. Hier zu sehen sind die entsprechenden Tasten im Kofferraum des Wagens.
Je nach Konfiguration des Rückraums, schluckt der Lexus RX jede Menge Gepäck.
Die hinteren Sitze in Reihe drei lassen sich separat ein- oder aufklappen. Werden beispielsweise sechs Sitzplätze gebraucht, könnte das Auto so, wie auf dem Bild zu sehen, konfiguriert werden.
Insgesamt ist der Lexus RX 450h L ein eher gemütlicher SUV. Mit ausreichend Motorleistung, aber keinerlei Aggressivität im Fahrverhalten. Vielmehr steht das entspannte, ruhige Vorankommen im Fokus.
