Autostudien Was wird Wirklichkeit?
Mazda Kiyora: So stellt sich die japanische Marke den Kleinwagen von morgen vor. 3,37 Meter lang und 900 Kilogramm schwer ist der Wagen, da reicht ein 1,3-Liter-Vierzylinder-Motor mit Benzindirekteinspritzung locker aus. Eventuell werden Details der Studie in einen kommenden Mazda 1 übernommen.
Citroën Hypnos: Ein wuchtiges und zugleich elegantes Auto, das wie ein höhergelegtes Coupé aussieht und mit einem Hybridantrieb bestückt ist. Die französische Marke experimentiert mit diesem Modell offensichtlich mit künftigen Designelementen.
Mini Crossover Concept: Dass ein Mini-SUV gebaut wird, ist längst beschlossene Sache. In rund zwei Jahren soll die Serienfertigung bei Magna Steyr in Graz anlaufen. In Paris zeigt die Marke erstmals, wie so ein Auto aussehen könnte. Nun ja, ein Mini ist das nicht mehr.
Mercedes Concept Fascination: Die Kombi-Coupé-Studie suggeriert, dass Mercedes über eine weitere Karosseriespielart nachdenkt. Das tun die Schwaben womöglich auch, doch das Entscheidende dieser Studie ist der Bug, der ganz ähnlich bei der kommenden E-Klasse im Frühjahr 2009 auftauchen soll.
Renault Ondelios: Sechs Sitze, 4,80 Meter Länge, gewaltige Flügeltüren. So stellt sich der französische Hersteller ein künftiges Langstreckenauto vor. Ein Hybridantrieb soll einen Verbrauch von 4,5 Liter ermöglichen.
Chevrolet Orlando: Die GM-Marke zeigt in Paris diese Studie, die Stilelemente von SUV, Kombi und Großraumlimousine mixt. Sieben Sitzplätze gibt es im Auto, unter der Haube steckt ein 2-Liter-Turbodiesel mit 150 PS. Dass der Wagen in Serie geht, gilt als sehr wahrscheinlich.
Peugeot RC: Ein viertüriger und viersitziger Gran Turismo, dessen Hybridantrieb 313 PS leistet. Die Franzosen nennen dieses Auto ein "Ideenlabor auf Rädern". Fragt sich nur, ob davon irgendetwas in der Realität ankommt.
Peugeot Prologue: Dieser Wagen sieht aus, als könnte er schon morgen beim Händler stehen. Und vieles deutet darauf hin, dass aus der Studie schon bald ein Peugeot 3008 wird - ein Kompakt-Van mit SUV-Allüren.
Honda Insight Concept: Als Hybridpionier wird Toyota wahrgenommen, doch Honda hat ebenso lang Erfahrung mit dieser Antriebstechnik. Im nächsten Jahr soll die aktuellste Hybridvariante vorfahren, nämlich der neue Honda Insight. Die Studie aus Paris gibt schon mal die Richtung vor.
