Balanceakt Radeln bei Schnee und Eis
Abenteuer Winter: Selbst herkömmliche Tourenreifen haben auf festgefahrenem Schnee erstaunlich viel Grip.
Der Berg ruft: Conti und Schwalbe bieten spezielle Winterreifen an, die mit Spikes bestückt sind. Diese sorgen selbst auf Eis für guten Halt.
Winter in München (Dezember 2009): Bei zu viel Schnee wird das Radeln allerdings zur Tortur. Außerdem sieht man nicht, welche Hindernisse sich unter dem Weiß verbergen.
Typische Situation: Straße und Fußweg sind geräumt, nur auf dem Radweg liegt Schnee, der irgendwann vereist. Radfahrer dürfen bei nicht geräumten Radwegen auf die Straße ausweichen, haben deutsche Gerichte entschieden .
Tipps für Winterradler: Lieber durch den festgefahrenen Schnee in der Straßenmitte fahren als über die vereisten Pflastersteine. Die Rutschgefahr ist dann deutlich geringer.
Spikesreifen (Nahaufnahme): Mehrere Dutzend bis mehrere hundert Nägel stecken in den Spezialmänteln. Für Pkws sind Spikes verboten, bei Fahrrädern hingegen nicht.
Bergtour bei Schnee: Mit Winterreifen ist Mountainbiken auch in der kalten Jahreszeit möglich. Der Schnee sollte aber nicht allzu tief sein.
Velogemel: Der Laufschlitten aus der Schweiz macht Downhill auf der Skipiste möglich.
Alpenpanorama: Das Holzmobil wird seit über hundert Jahren nahezu unverändert gebaut. Es lässt sich in der Ebene wie ein Laufrad mit den Füßen bewegen.
