BMW X6 M: Karacho-Koloss - DER SPIEGEL
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BMW X6 M Karacho-Koloss

Schwer wie ein Kleinlaster, stark wie ein Geländewagen, schnell wie ein Rennauto - der neue BMW X6 M soll viele Extreme vereinen. Technisch verdient das teuerste und stärkste Modell der Bayern durchaus Anerkennung. Aber will man wirklich mit einem Elefanten tanzen?
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BMW X6 M: Vergleichsweise dezent im Auftritt, dafür umso vehementer im Antritt - das ist der neue BMW X6 M, ein Allradler mit einer Motorleistung von 555 PS.

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Wisch und weg: Das wuchtige Auto der BMW M GmbH, der X6 M, lässt sich überaus hurtig bewegen. Allerdings werden die offiziell angegebenen 13,9 Liter Durchschnittsverbrauch vollends zu einem rein theoretischen Wert.

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Etwas mehr Chic: Allzu aufdringliche Sportakzente fehlen im BMW X6 M. Der Lenkradkranz ist etwas dicker und das Kombi-Instrument sieht ein bisschen anders aus als im Serienmodell. Und natürlich gibt es M-Schriftzüge in den Türleisten.

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Dicker Brummer: Das ist der V8-Motor, der nach der Bearbeitung durch die BMW-eigene M GmbH nun 555 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 680 Nm entwickelt.

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Extremes Doppel: BMW X6 M (im Hintergrund) und BMW X5 M (vorne). Der X5 M bietet einen Sitzplatz mehr, dazu mehr Laderaum und kostet 2500 Euro weniger.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?