BMW Z4 Sonne oder Aluminium
BMW Z4: Das ist der neue BMW Z4 - erstmals tritt der Roadster mit festem Verdeck aus Aluminium an.
Leicht gestreckt: Das Auto wuchs im Vergleich zum Vorgänger um ein paar Zentimeter in die Länge, doch im Innnenraum ist davon kaum etwas zu spüren.
Dachwechsel: 20 Sekunden dauert die Prozedur, bis die Elektrohydraulik die Dachteile entfaltet ...
... und über den Innenraum gestülpt hat, so dass aus dem offenen Z4 ein Coupé entsteht. Allerdings ...
... funktioniert dieser Vorgang nur beim stehenden Fahrzeug. Einige Konkurrenzmodelle ermöglichen das Öffnen oder Schließen des Verdecks auch bei langsamer Fahrt.
Fette Beute: Im Z4 35i sitzt der Topmotor des neuen Modells. Mit 306 PS entwickelt das Triebwerk so viel Vorwärtsdrang, dass BMW wohl auf ein späteres M-Modell verzichten wird.
Schärfere Linien: An der Frontpartie erkennt man exemplarisch, wie die BMW-Designer das zuvor noch etwas barocke Design des Z4 strafften und modernisierten.
Schickes Ensemble: Die Bedienelemente treten jetzt hübsch aufgereiht auf der Mittelkonsole an.
Gediegenes Ambiente: Bei BMW steht der Fahrer im Mittelpunkt, und genau das vermittelt auch der neue Z4.
Kleine Luke: Der Kofferaum des neuen Roadster-Modells. Vor allem bei geöffnetem Dach bleibt nicht mehr viel Ladekapazität übrig.
Hübsches Coupé: Auch mit geschlossenem Dach steht der BMW Z4 ausgesprochen schmuck und schlank auf der Straße.
