Borgward-Comeback Erfüllter Traum?
Borgward-Comeback: Christian Borgward, Enkel des Autofabrikanten Carl F.W. Borgward, plant zusammen mit seinem Kompagnon Karlheinz L. Knöss die Wiedergeburt der Marke Borgward. Der neue Autohersteller will auf dem Autosalon in Genf erstmals Flagge zeigen.
Traumauto: Die Borgward Isabella kam 1954 auf den Markt und war das erfolgreichste Modell der Marke aus Bremen. Der Wagen kostete damals rund 7000 Mark und war mit einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 60 oder 75 PS ausgestattet.
SPIEGEL-Titel: Im Dezember 1960 veröffentlichte das Magazin "DER SPIEGEL" eine Titelschichte über Borgward unter der Überschrift "Der Bastler". Schon da zeichneten sich erhebliche Probleme des Unternehmens ab. Im Jahr darauf ging der Bremer Autobauer pleite, mehr als 20.000 Menschen verloren ihre Arbeit.
Neues Logo: Bislang hat die Borgward AG nur dieses neu gestaltete Markenzeichen veröffentlicht. Ein neues Auto soll dem Vernehmen nach erst auf der IAA in Frankfurt im September gezeigt werden.
Borgward-Werkseinfahrt: Ein Foto aus den goldenen Zeiten, als das Unternehmen unter den Markennamen Borgward, Lloyd und Goliath vom Kleinwagen bis zum Lkw etliche Modelle fertigte.
Lloyd LP 300: Der neue Kleinwagen der Borgward-Marke Lloyd beim Autosalon in Brüssel im Januar 1953. Das Auto mit Stahlrahmen und einer Sperrholzkarosserie mit Kunstlederüberzug wurde von einem 10-PS-Zweizylindermotor angetrieben.
Wirtschaftswunder-Idyll: Ein Borgward Isabella vor beeindruckender Alpen-Kulisse. Das Auto gilt bis heute als wichtigstes Modell der Marke.
Borgward-Interessent: Ein Borgward Isabella TS aus dem Baujahr 1960 steht zum Verkauf. Gut erhaltene Modell werden heute für etwa 25.000 Euro gehandelt.
