Brabus E V12: Alle von der Straße! - DER SPIEGEL
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Brabus E V12 Alle von der Straße!

Die Firma Brabus aus Bottrop bringt sich zur IAA mit einem Superlativ in Stellung. Der Mercedes-Tuner stellt dort die schnellste Limousine der Welt vor, eine zum Rennwagen umgerüstete E-Klasse mit V12-Motor, 800 PS und 370 km/h Spitze. Zehn Modelle sollen gebaut werden.
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Brabus E V12 One of Ten: Auf Basis der aktuellen Mercedes E-Klasse baut der Bottroper Tuner Brabus die "schnellste Limousine der Welt". Das Auto in Mattschwarz, das jetzt als erstes von zehn Exemplaren vorgestellt wurde, ist bereits nach Nahost verkauft.

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Düsterer Renner: Der Brabus E V12 ist ein Wagen der speziellen Art - er sieht aus wie eine Limousine, die sich für eine Grunge-Party verkleidet hat - und ist doch ein reinrassiger Sportwagen.

Foto: Tom Grünweg
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Überholen als Selbstzweck: Die Tachoskala reicht bis 400, und tatsächlich kommt die Nadel bei voll durchgetretenem Gaspedal irgendwann in die Nähe dieser Markierung. Mehr als 370 km/h schafft der Brabus E V12 nach offizieller Darstellung.

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Schwarz und böse: Das Auto wirkt unnahbar, aggressiv und kein bisschen sympathisch. Aber wer ein solches Modell bestellt, braucht sich um die Zuneigung seiner Mitmenschen eh nicht mehr zu kümmern.

Foto: Tom Grünweg
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Vollgas-Suite: Wer im Innenraum Karbon und anderen Rennsport-Zierat vermutet hat, dürfte überrascht sein. Der Brabus E V12 empfängt die Insassen mit Leder, Luxus und dem Komfort einer gut eingerichteten Suite.

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Weg mit den Wirbeln: Das Auto ist das einzige aktuelle Serienmodell mit voll verkleideten Hinterrädern. So werden der Luftwiderstand gesenkt und die Spurstabilität verbessert.

Foto: Tom Grünweg
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Putziger Spoiler: Fast schon putzig wirkt der kleine Heckflügel auf dem Kofferraumdeckel angesichts eines maximalen Drehmoments von 1100 Nm.

Foto: Tom Grünweg
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Kraftpaket: In den Motorraum des Mercedes haben die Tuner den Brabus-Zwölfzylinder gequetscht - mit einem völlig neuen Ansaugsystem und gleich vier Ladeluftkühlern für die beiden Turbos kommt er nun auf 800 PS.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?