Brabus Elektro-Kombi: Surrende Raserei - DER SPIEGEL
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Brabus Elektro-Kombi Surrende Raserei

Stärker, schneller, schriller: auf diese Art ist Brabus zu einem der größten Tuningunternehmen der Welt geworden. Dass die Formel auch mit Akku-Autos funktioniert, zeigt eine elektrisch angetriebene E-Klasse. Der Antrieb verfügt über ein Drehmoment wie eine Diesellok.
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Brabus E-Klasse Full Electric High Perfomance: Diesen Prototypen mit elektrischem Antrieb zeigt das Tuningunternehmen auf der IAA in Frankfurt.

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E-Renner aus dem Ruhrpott: Das Elektro-Geschoss von Brabus tritt mit 435 PS an und beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Möglich machen das...

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...vier Elektromotoren, die jeweils in den 19-Zoll-Rädern des Autos untergebracht sind. Die kompakten E-Maschinen stammen...

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...von der britischen Firma Protean. Jedes Aggregat wiegt inklusive Steuerelektronik und Wasserkühlung etwa 30 Kilogramm. Gemeinsam entwickeln die vier E-Motoren ein maximales Drehmoment von 3200 Nm.

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Schnell-Stromer: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h fährt der Brabus mit Elektroantrieb noch schneller als der Tesla Roadster, dessen Toptempo bei 212 km/h liegt.

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Anschlussbuchse: Über diese Buchse werden die insgesamt 3456 Lithium-Ionen-Akkuzellen an Bord des Mercedes-Kombi wieder aufgeladen.

Foto: Brabu
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Klare Ansage: Wer in den elektrisch aufgemotzten Mercedes steigt, liest auf dem Türschweller in grüner Schrift, dass er ein Fahrzeug mit "Full Electric"-Antriebstechnik betritt.

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Einzelstück: Das Auto in dieser Konfiguration gibt es derzeit nur einmal. Der Prototyp, in dem zwei Jahre Entwicklungsarbeit stecken, ist praktisch unbezahlbar. Eventuell - entsprechendes Kundeninteresse vorausgesetzt - wird Brabus eine Kleinserie des E-Renners auflegen.

Foto: Brabus
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Volle Ladung: Wenn alle Akkuzellen vollgeladen sind entspricht die gespeicherte Energie 56 Kilowattstunden. Damit sind, ein vernünftiger Fahrstil vorausgesetzt, bis zu 350 Kilometer Fahrstrecke möglich.

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Generationenvergleich: Im Elektroauto links im Bild befinden sich auch im Motorraum Lithium-Ionen-Batteriezellen - nur die Kunststoffabdeckung suggeriert noch einen V8-Motor. Beim Auto rechts handelt es sich um das neue Modell Brabus CLS Rocket mit einem 800 PS starken V12-Benziner.

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Andere Welten: Das Elektroauto links ist unverkäuflich. Die mit einer Spitzengeschwindigkeit von mehr als 370 km/h vermutlich schnellste Limousine der Welt (rechts im Bild) kostet 429.000 Euro.

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Extremmobil: Brabus zeigt den Rocket auch auf der IAA. Das Auto wurde bereits von einigen Kunden bestellt, noch ehe sie es überhaupt zu Gesicht bekommen haben.

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