Can-Am Spyder Frische Luft
Can-Am Spyder: Besonders auf kurvigen Landstraßen bringt die Fahrt mit dem Dreirad Spaß. Um in den Kurven nicht vom Gefährt zu fallen, ist durchaus Muskeleinsatz nötig.
Kraftvoll: Ein Antriebsriemen bringt die Leistung des Motors an das Hinterrad. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h, dann wird elektronisch abgeregelt.
Durchblick: Wer den Spyder im Rückspiegel sieht, könnte zunächst etwas verwundert sein. Man wird ihn zunächst selten zu sehen bekommen, denn Can-Am kann nicht viele Exemplare liefern. Wie viele genau, wollte die Firma nicht sagen.
Praktisch: Das Staufach in der Fahrzeugfront fasst ein Volumen von bis zu 44 Liter. Das reicht für eine kleine Tasche.
Durstig: Der Tankeinfüllstutzen ist versteckt unter der Sitzbank. Für diese Fahrzeugkategorie und auch für Motorräder gibt es keine einheitlichen Testzyklen zur Kraftstoffverbrauchs-Ermittlung. Der Hersteller gibt den Bedarf mit fünf bis sieben Liter auf 100 Kilometer an - nicht gerade sparsam.
Ergonomisch: Can-Am hat ein komfortables und ergonomisches Fahrzeug gebaut. Für Fahrer, die größer als 1,87 Meter sind, empfiehlt der Hersteller ein Lenkerkit, das 150 Euro kostet. So soll eine optimale Sitzposition gewährleistet sein.
Duett: Auf dem Spyder können zwei Erwachsene gemütlich sitzen. Für längere Ausfahrten gibt es gegen Aufpreis eine Rückenlehne für den Sozius.
Hitzig: Besonders auf der rechten Seite spürt der Fahrer eine starke Hitzeentwicklung. Und das kann im Sommer recht unangenehm werden.
Gemütlich und flott: Das Fahrwerk des Spyder ist ein gelungener Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort.
