Car-2-Go: Im Smart durch Hamburg - DER SPIEGEL
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Car-2-Go Im Smart durch Hamburg

Das Daimler-Carsharing-Projekt Car-2-Go läuft recht erfolgreich in Ulm und Austin im US-Staat Texas. "Das Projekt ist ausgereift, jetzt wird es in größerem Stil eingeführt", sagt Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber. Ab März 2011 startet Car-2-Go auch in Hamburg.
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Car-2-Go in Hamburg: Christoph Ahlhaus (links), Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg und Thomas Weber, Entwicklungs-Vorstand von Daimler, feierten in Hamburg die Verkündung des Car-2-Go-Carsharings, das im kommenden Frühjahr starten soll. Dann sollen zunächst 300 Smart-Modelle rund um die Alster auf Nutzer warten.

Foto: Jürgen Pander
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Smart Car-2-Go-Edition: Die Daimler-Tochter Smart fertigt in ihrem Werk in Hambach seit kurzem eine spezielle Version für den Einsatz als Carsharing-Modell. Der Wagen erhält robustere Sitze und Fußmatten, eine spezielle Telematikeinrichtung und ein Solardach.

Foto: Jürgen Pander
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Zum Freischalten: Diese kleine Box ist hinter der Windschutzscheibe jedes Car-2-Go-Smart angebracht. In der Anzeige ist zu sehen, ob das Auto gerade frei ist. Falls ja ...

Foto: Jürgen Pander
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... reicht es, den Führerschein mit dem entsprechenden Car-2-Go-Siegel - einem speziellen Aufkleber - vor das Lesegerät zu halten, schon ist man der vorübergehende Besitzer des Wagens.

Foto: dapd
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300 Autos zum Start: Wenn Car-2-Go im kommenden März in Hamburg das Geschäft aufnimmt, werden zunächst 300 Autos für Nutzer bereit stehen. Wer sich für 29 Euro registriert hat, kann danach jederzeit ein Auto für 29 Cent pro Minute ausleihen.

Foto: Jürgen Pander
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