Chinesische Autohersteller Fit für den Export
MG Concept S: Eine kompakte Sportwagenstudie für die Marke MG stellt in Shanghai das chinesische Unternehmen SAIC vor, das seit ein paar Jahren die Rechte an der britischen Marke besitzt. Jetzt leiten die Chinesen die Wiederbelebung ein und wollen auch in England wieder Autos für Europa bauen lassen.
Dienstleistungs-Angebot: Europäische Automobil-Dienstleister werben als Verbund namens Icona mit dieser Flügeltürer-Studie auf der Autoshow in Shanghai für automobile Hilfestellung von der ersten Designskizze bis zu konstruktiven Speziallösungen.
Geely Großraumauto: Der chinesische Kleinwagen-Hersteller Geely besitzt unter anderem die Lizenzen für das berühmte, klassische London-Taxi. Nun haben die Ingenieure und Designer des Hauses die Urform zu einem Großraum-Familienauto umgemodelt.
Brilliance-Limousine: In der Klasse von BMW 5er oder Audi A6 würde sich dieses Auto des chinesischen Herstellers Brilliance zumindest optisch sehr gut machen. Die Limousine wirkt sportlich, dynamisch und durch und durch modern.
Roewe 550: Der chinesische Hersteller Roewe zeigt in Shanghai eine Limousine mit Hybridantrieb - und macht die Antriebstechnik durch eine transparente Motorhaube fürs Publikum sichtbar.
FAW Go: Eine Art China-Scirocco zeigt die Marke FAW auf dem riesigen Stand in Shanghai. Das schnittige Coupé sieht rassig und wohlproportioniert aus.
Wer erkennt das Vorbild? Bei diesem Modell haben die Designer ganz klar optische Anleihen genommen an Chevrolet Volt und Opel Ampera. Die Limousine soll ebenfalls wie die Vorbilder Volt und Ampera mit Elektroantrieb ausgerüstet werden.
FAW Kompakt-SUV: Das Auto des Herstellers FAW erinnert von den Proportionen ein wenig an den Ford Kuga. Ein solches Kompakt-SUV-Modell jedenfalls fände sicher auch in Europa Käufer.
FAW Kompakt-SUV: Ein forsch zerknitterter Kompakt-Geländewagen des Herstellers FAW, der entfernt Anleihen nimmt beim Ford Kuga oder BMW 1er, aber dennoch vollkommen eigenständig daher kommt. Noch allerdings ist das Auto eine Studie.
Limousinen-Studie B9: Ein wuchtiger Viertürer mit eleganten Linien und einer strammen Statur. Dieses Auto würde auch auf europäischen Straßen eine gute Figur machen.
Gleagle CC: Noch vor einigen Jahren standen auf den großen Automessen in China Cabriolets, die erkennbar dem Mercedes SLK nachempfunden waren. Nun zeigt die Firma Gleagle dieses rassige Modell, das überaus stimmig und eigenständig wirkt. Ein Auto, das wohl auch problemlos in Europa Käufer finden würde.
Changan Sense: Cool gestreckte Form und eine nicht enden wollende Frontscheibe. Längst zeigen auch chinesische Hersteller Studien, die innovativ und expressiv sind. Sollten die Serienmodelle in einigen Jahren ähnlich ambitioniert designt und konstruiert sein, dürften die Exportchancen chinesischer Autohersteller dramatisch ansteigen.
