"Titanic II" Nachbau eines Katastrophenschiffs
Millionär Clive Palmer vor einem digitalen Entwurf der "Titanic II": Angeblich gab es schon Zehntausende Anfragen.
Pläne für das Schiff: 200 Millionen Dollar soll der Bau kosten, mit einer chinesischen Werft wurde bereits eine vorläufige Vereinbarung unterzeichnet.
Die Bereiche sollen wie beim Original in erste, zweite und dritte Klasse unterteilt werden.
Jungfernfahrt: Die "Titanic" machte sich im April 1912 vom britischen Southampton auf den Weg nach New York.
Clive Palmer gehört zu den reichsten Männern Australiens. Sein Vermögen wird auf mehrere Milliarden Dollar geschätzt. Der 58-Jährige ist Direktor und Eigner eines großen Bergbaukonzerns (Mineralogy) - aber zunehmend auch im Tourismusgeschäft aktiv.
Das Kreuzfahrtschiff werde genau so luxuriös sein wie das Original (hier eine Kabine der ersten Klasse), aber zugleich mit modernster Technik ausgestattet werden, verspricht Palmer.
Der Untergang des damals größten und modernsten Passagierschiffs der Welt auf seiner Jungfernfahrt wurde über die Jahrzehnte zum Mythos. Die Original-"Titanic" ist im nordirischen Belfast gebaut worden. Ihre Nachfolgerin soll bei CSC Jinling in China entstehen.
Die Eckdaten der "Titanic II": Das 270 Meter lange, 53 Meter hohe und rund 40.000 Tonnen schwere Schiff werde mit den besten Navigations- und Sicherheitssystemen ausgestattet, so Palmer. Geplant seien neun Decks mit 840 Kabinen sowie mit Sporthallen, Schwimmbädern, Büchereien und Spitzenrestaurants. Die Original-"Titanic" war am 14. April 1912 mit einem Eisberg kollidiert und gesunken.
Exzentrischer Superreicher: Palmer scheiterte zuvor bereits mit der Idee, wieder Reisen in Zeppelinen anzubieten.
Titanic-Museum in Belfast: Das Interesse an der historischen Katastrophe flammte zum 100-jährigen Jubiläum des Untergangs im April 2012 noch einmal auf.
Damals bot die "MS Balmoral" eine Gedenkfahrt auf der historischen Route an, die ein großer Erfolg wurde.
Gedenkfeier in Halifax: Auch hier wurde das Jubiläum begangen.
Das Wrack auf dem Meeresgrund: Die Sicherheitsvorschriften für Schiffe haben sich in den letzten hundert Jahren stark geändert.
