Containerfrachter: Weltweite Transporteure - DER SPIEGEL
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Containerfrachter Weltweite Transporteure

Die deutsche Seeschifffahrt wächst wie seit Jahren nicht mehr: Knapp 3000 Schiffe gehören inzwischen zur deutschen Handelsflotte - darunter besonders viele Containerfrachter. Doch die Branche leidet und kämpft mit Personalsorgen und hohen Treibstoffkosten.
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Containerhafen Hamburg: Die steigende Zahl von Leertransporten auf dem Weg zwischen Asien und Europa drückt auf die Gewinne.

Foto: eurogate
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Containerschiff: Im Hamburger Terminal Burchardkai wird die Ware verladen.

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Hafenarbeiter: Wegen des guten Geschäfts sind Tausende neue Arbeitsplätze entstanden.

Foto: eurogate
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Wendemanöver: Containertransporter fahren am Bruchtorkai in Hamburg über das Hafengelände.

Foto: DPA
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"Cap San Nicolas": Das in Korea gebaute Schiff kann 3800 Container transportieren.

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USA: Hunderte von Container warten auf die Weiterreise im Hafen von Long Beach.

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Güterzug: Um die Container schnell ins Hinterland zu verfrachten, gehen sie am Containerbahnhof auf die Schiene.

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Kanal: Etwa acht Stunden braucht es, bis ein Containerschiff durch den 80 Kilometer langen Panamakanal eskortiert ist.

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Hamburg Express: Das Schiff gehört zu einem der weltgrößten Containerfrachter.

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China: Am Lianyungang-Hafen stapeln sich Container. Das rasante Wirtschaftswachstum des Landes hat den Schiffsverkehr kräftig erhöht.

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Dicker Dampfer: Der 398 Meter lange und 56,4 Meter breite Neubau "Emma Maersk" der dänischen Maersk-Reederei wird vor dem Terminal in Bremerhaven gedreht.

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Rekordschiff: Die "Emma Maersk" ist 30 Meter länger als bisherige Container-Riesen.

Foto: DPA
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