Coupé-Duell Scirocco gegen Mégane
VW Scirocco - Renault Mégane Coupé: Beide Modelle sollen dafür sorgen, die bodenständige Kompaktklasse der Baureihen Golf und Mégane mit Sportlichkeit aufzuladen.
Welcher für wen? Die beiden Coupés sind gar nicht so furchtbar unterschiedlich - allerdings lässt sich der VW deutlich umfangreicher aufrüsten, was dann auch den ohnehin schon höheren Preis noch weiter nach oben treibt.
VW Scirocco: Sachlich, kühl und gut verarbeitet - so präsentiert sich das Interieur des VW Scirocco.
Renault Mégane Coupé: Im französischen Coupé geht es etwas gemütlicher zu als im VW-Modell. Und natürlich gibt es mehr Elektronik-Spielereien.
Diesel-Auftritt: Für den Vergleich bei SPIEGEL ONLINE wählten wir die Diesel-Varianten mit 130 (Renault) und 140 PS (VW, im Vordergrund).
Ansichtssache: Beide Autos sind eher Steilheck-Modelle als klassische Coupés. Vor allem beim VW Scirocco (im Hintergrund) bricht das Heck vergleichsweise abrupt ab.
Hohe Ladekante: Diese Modelle sind auf Sportlichkeit und Show getrimmt - praktische Erwägungen spielen eine kleinere Rolle. Daher ist die Ladekante bei beiden Autos ziemlich hoch.
Welchen nehmen? Der Renault ist das bessere Allround-Auto, der VW gibt sich sportlich ambitionierter. Insgesamt aber taugen die Autos nur dann, wenn man überwiegend allein oder zu zweit unterwegs ist.
Pepp in der Kompaktklasse? So aufregend wie das Marketing den Kunden weismachen will, sind die Coupé-Versionen der Biedermann-Baureihen Golf und Mégane nun auch wieder nicht. Das Bild demonstriert ganz gut, dass optisch nur Nuancen zwischen beiden Autos liegen.
