Deutsche Hybrid-SUVs: Ein bisschen sparsamer - DER SPIEGEL
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Deutsche Hybrid-SUVs Ein bisschen sparsamer

Bei Hybrid-Geländewagen hatten die deutschen Hersteller eine lange Leitung: Erst fuhr der Toyota-Ableger Lexus vorweg und dann auch noch einige US-Autobauer wie etwa Chevrolet. Demnächst aber soll es endlich soweit sein, BMW und Mercedes treten mit Hybrid-SUVs an.
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Mercedes ML 450 Hybrid: So etwa wird er aussehen, der dicke Geländewagen von Mercedes mit Hybridantrieb. Auf den Markt kommen wird das Auto allerdings erst gegen Ende 2009.

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Testfahrt im Hybrid-SUV: BMW-Entwickler Thomas Hopper in einem Prototypen des BMW X6 Hybrid bei der Wintererprobung im finnischen Rovaniemi.

Foto: Tom Grünweg
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Leichte Tarnung: Noch gibt es ein paar Klebestreifen auf der Karosserie des X6 Hybrid, doch optisch wird sich das Auto bis auf einen flachen Höcker auf der Motorhaube kaum von den Modellen mit konventionellem Antrieb unterscheiden.

Foto: Tom Grünweg
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Testfahrt im Schnee: Im hohen Norden wurden in den vergangenen Wochen die Systeme unter speziellen Bedingungen getestet und justiert.

Foto: Tom Grünweg
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Mehr Sportlichkeit: BMW sieht die Hybridtechnik nicht vorrangig als Spartechnik, sondern wirbt damit, dass der zusätzliche Elektromotor die Sportlichkeit des Autos eher noch verstärke.

Foto: Tom Grünweg
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?