Die Yachten des Jahres: Weniger Prunk, mehr Funktionalität - DER SPIEGEL
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European Yacht of the Year 2014 Der neue Realismus

Die Oscars des Wassersports sind vergeben! Die neun Segelyachten und Motorboote des Jahres 2014 sind auf der Messe "Boot" ausgezeichnet worden. Tester von 19 europäischen Fachmagazine haben die nominierten Yachten in britischen und italienischen Gewässern geprüft.
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Beneteau Oceanis 38: Die Yacht des Jahres 2014 in der Kategorie "Family Cruiser" wurde dieses gut elf Meter lange Segelboot des französischen Herstellers, das ab etwa 115.000 Euro angeboten wird.

Foto: Bertel Kolthof
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Neues Konzept: An der Beneteau Oceanis 38 gefiel der Jury vor allem der helle, großzügige und vor allem wandelbare Innenraum.

Foto: Pierrick Contin
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Dehler 38: In der Kategorie "Performance Cruiser" wählte die Jury die Yacht des deutschen Herstellers Dehler zum Titelträger des Jahres 2014. Die Experten waren vor allem vom gelungenen Kompromiss beeindruckt; das Boot sei zum Sport- wie zum Tourensegeln gleichermaßen geeignet.

Foto: Bertel Kolthof
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Saphire 27: Dieses Segelboot des Schweizer Herstellers siegte in der Kategorie "besondere Boote". Bei den Tests überzeugte die Yacht die Segelexperten vor allem durch ihre "Unkompliziertheit, egal bei welchem Wind".

Foto: Tobias Stoerkle
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Contest 42 CS: Der Sieger in der Kategorie "Luxusyachten" kommt in diesem Jahr aus Holland und hat laut der Jury "herausragende Segeleigenschaften". Die Yacht kostet mindestens 462.000 Euro.

Foto: Bertel Kolthof
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Innovation des Jahres: Die Auszeichnung als beste technische Neuerung sicherte sich der "Yacht Controller JCS Plus", der nachträglich in alle zweimotorigen Motorboote eingebaut werden kann und mit dem beispielsweise Anlegemanöver im Handumdrehen erledigt werden können.

Foto: BOOTE Magazin
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Nordkapp 605 Enduro: In der Klasse bis 25 Fuß (7,60 Meter) wurde dieses Modell der norwegischen Werft Nordkapp zum "Motorboot des Jahres 2014" gewählt. Angeboten wird das 950 Kilogramm schwere Boot mit Motoren in einem Leistungsspektrum von 90 bis 150 PS.

Foto: BOOTE Magazin
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Elan 30 Power: Dieses schnittige Motorboot der slowenischen Elan-Werft siegte in der Klasse bis 35 Fuß (10,67 Meter). Die Tester lobten das "schnörkellose Design" und den "hohen Nutzwert".

Foto: BOOTE Magazin
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Jeanneau Velasco 43: Klassisch sieht dieses Motorboot aus französischer Fertigung aus, das den Preis in der Klasse bis 45 Fuß (13,70 Meter) gewann. Motorisiert ist das circa 390.000 Euro teure Schiff mit zwei 6,7-Liter-Sechszylinder-Dieselmotoren mit je 380 PS Leistung.

Foto: BOOTE Magazin
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Beneteau MC 5: Draufsicht auf das Gewinner-Boot in der Klasse über 45 Fuß (13,70 Meter). Exakt 14,95 Meter lang ist dieses luxuriös ausgestattete Boot, das mit zwei Motorisierungen mit 500 und 600 PS angeboten wird.

Foto: BOOTE Magazin
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Jetten 35 AC: In der sogenannten Verdränger-Klasse holte die Jetten 35 AC aus Holland den Titel "Motorboot des Jahres 2014". Das 10,50 Meter lange Boot in klassischer Stahlbauweise kostet rund 240.000 Euro.

Foto: BOOTE Magazin
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?