Dodge-Historie Niemals niedlich!
Dodge Charger: Ein Muscle Car Baujahr 1969 im Trim des "General Lee"-Wagens aus der Fernsehserie "Ein Duke kommt selten allein". Der 5,40 Meter lange Wagen ist mit einem V8-Big-Block mit 6,2 Liter Hubraum und 350 PS sehr ansprechend motorisiert
Dodge Caliber: Vorerst nur auf dem Beifahrersitz durfte SPIEGEL ONLINE bei einer ersten Ausfahrt mit dem kommenden Dodge Caliber Platz nehmen. Ab 10. Juni wird der Kompaktwagen in Deutschland verkauft
Knapp 100 Jahre Autogeschichte: Im Hintergrund das erste Dodge Modell "Old Betsy", vorne der neue Caliber, mit dem die US-Marke in Europa Fuß fassen möchte
Challenger-Innereien: Ein Blick auf das erstklassig renovierte Triebwerk eines Dodge Challenger des Baujahrs 1970. Wir sehen einen 6,2-Liter-V8 der rund 335 PS mobilisiert. Von diesem Auto, schätzt sein Besitzer, gibt es höchstens 150 Exemplare in Deutschland
Dodge Challenger: Ein Anblick, der das Wort Parkplatzsuche in einem ganz neuen Licht erscheinen lässt. Notfalls muss man eben weiterfahren - solange jedenfalls der Kraftstoff reicht, was bei einem Verbrauch von rund 25 Liter nicht allzu lange dauert.
Dodge Old Betsey: Am 14. November stellten die Gebrüder Dodge ihr erstes eigenes Auto vor. Dies ist ein prächtig erhaltenes Modell aus dem Jahre 1915
Hand-Hupe: Mit dieser Tröte verschafften sich Old-Betsey-Fahrer Respekt. Dazu wird der Knopf einfach schwungvoll heruntergedrückt. Zu hören im Soundfile, den Sie weiter unten in diesem Text finden
Dodge Polara Convertible: 1964, als dieses Auto zum 50. Geburtstag der Marke Dodge vorgestellt wurde, wussten Designer noch nichts von Normgaragen. Bitte sehr - ein Cabrio von 5,25 Meter Länge
Der Blick sagt alles: Dieser Polara Convertible ist vermutlich der letzte seiner Art in Europa. Unter der riesigen Haube sitzt ein 7,2-Liter-V8-Motor mit zirka 375 PS
Alles, was ein Lenkrad braucht: So schlicht, elegant und stilvoll wurden Armaturentafeln seit den sechziger Jahren leider nie wieder
