DTM-Titelkampf Trio im Finale
Vor dem letzten Lauf der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) hat Bruno Spengler (l.) die besten Karten im Titel-Dreikampf. Der 27-Jährige fährt seit 2005 in der DTM und wurde in der Gesamtwertung bereits zweimal Zweiter. Doch so gut...
...wie in dieser Saison lief es für ihn noch nie. In den bisherigen zehn Rennen kam er neun Mal in die Punkte, gewann in Oschersleben (Bild) und auf dem Nürburgring. In der Gesamtwertung liegt er drei Punkte...
...vor seinem Teamkollegen Paul di Resta. Auch der Schotte wurde bereits Vizemeister (2008). Nach einem durchschnittlichen Saisonstart übernahm der 23-Jährige dank drei Siegen in Folge sogar kurzfristig die Tabellenspitze, verbuchte dann jedoch einen Nullnummer. Eine besondere Motivation...
...für ihn ist die Aussicht auf ein Formel-1-Cockpit im kommenden Jahr. Seit Anfang dieses Jahres ist di Resta (oben) bereits Testfahrer bei Force India. Der dritte im Meisterschaftskampf,...
...Gary Paffett, ist bereits seit 2006 Testfahrer bei McLaren. In dieser Saison gewann der Brite zwei Rennen und muss auch das Finale in Shanghai für sich entscheiden, wenn...
...er seinen zweiten DTM-Titel nach 2005 feiern will. Der 29-Jährige rechnet sich selbst keine Chance mehr aus, kann dadurch allerdings auch befreit fahren. Vielleicht ist genau das der entscheidende Vorteil. Zumal kaum ein Pilot so kompromisslos fährt wie der Brite. Während Paffett und di Resta auf einen festen Platz in der Formel 1 hoffen,...
...gingen in der Vergangenheit viele ehemalige Stars der Königsklasse den umgekehrten Weg. Seit dieser Saison beispielsweise David Coulthard, der aber bislang nicht ein Mal in die Punkte fahren konnte. Wie sein Mercedes-Markenkollege Ralf Schumacher fährt er zumeist nur hinterher. Selbst dem zweimaligen Formel-1-Weltmeister...
...Mika Häkkinen gelang es nicht, ernsthaft um den DTM-Titel zu kämpfen. In drei Jahren konnte er lediglich drei Rennen für sich entscheiden. Für die Rennserie sind aber nicht nur alternde Stars wichtig...
...sondern vor allem der asiatische Markt. Für die Hersteller Audi und Mercedes ist dessen Bedeutung enorm. Deswegen wird nach einem Showrennen 2004 (Bild) in dieser Saison das Finale in Shanghai ausgetragen.
