i:SY DrivES 8ZR Sogar beim Schieben hilft der Motor
Die Geometrie des Fahrradfahrens: Das i:SY ist bewusst kantig gehalten, damit es auch Männer anspricht. Doch trotzdem fahren besonders Frauen auf das Rad ab.
Wer mit dem i:SY Touren plant, muss sich wenig um die Reichweite des Akkus kümmern. Die ist mit bis zu 170 Kilometer im Prospekt angegeben, realistisch sind aber eher 100 bis 120 Kilometer - je nach elektrischer Unterstützung.
Beim i:SY funktioniert fast alles auf Knopfruck: Am zentralen Display lässt sich der Akku einschalten, aber auch das Licht.
Etwa 22,5 Kilo wiegt das kompakte Rad - ganz schön viel. Fürs Schieben gibt es eine elektrische Hilfe, die bis 6km/h unterstützt.
Frauen sind bei den I:SY-Kunden leicht in der Mehrzahl.
Auch, wenn das i:Sy mit einer Länge von 1,62 Metern sehr kompakt ist, der Radstand ist mit 1,09 fast identisch mit dem eines Renn- oder Treckingrads.
Der Gepäckträger für vorne kostet rund 64 Euro extra.
Mit Hilfe dieses Klick-Systems können passende Taschen sicher transportiert werden. Einfach einhaken - und nichts fällt mehr runter. Gepäckträger und Klickfix-Adapter kosten zusammen rund 85 Euro.
Er ist sauber, leise und wartungsfrei: Der Riemenantrieb hat viele Vorteile - und ist gerade im Fahrradbau groß in Mode.
Eine Sattelstütze mit besonderem Komfort - sie lässt sich nicht nur auf und ab bewegen, sondern auch vor und zurück. So sollte jeder die passende Sitzposition finden.
