E-Roller-Test bei Joey's Pizza Teigfladen unter Strom
Leerlauffüllung: Die E-Scooter kommen nachts an die Steckdose. Sollte der Saft nicht für die komplette Schicht reichen, klemmen die Fahrer die Roller zwischendurch an das Stromnetz.
Edelkarosse: Für die Auslieferung der meisten Bestellungen reicht ein Roller. Erst bei einer Bestellung von über zehn Pizzen kommt der Fiat 500 Elektro zum Einsatz.
Spaßmobil: Der Schmalspur-Elektrowagen Renault Twizy ist bei den Fahrern beliebt. Sie hoffen auf ihn im Winter, da macht das Rollern keinen Spaß.
Einsatz Innenstadt: Seit April testen die Fahrer von Joey's am Valentinskamp drei verschiedene Elektroroller-Fabrikate.
Dauerläufer: Ein E-Roller von Joey's legt in der Hamburger Innenstadt täglich zwischen 60 und 70 Kilometer zurück.
Leisetreter: Wenn die Roller nur noch surren und nicht mehr stinken, fahren die Auslieferer bis fast zum Kunden.
Vorteil Elektro: Die Lieferfahrer mögen die Elektroroller. Sie ersparen ihnen die umständlichen Boxenstopps an der Tankstelle und die Spritabrechnerei.
Warme Ware: Am Kerngeschä1ft hat sich für Azubi Fabian Mehlhorn nichts verändert. Die Pizza muss möglichst zügig und heiß zum Kunden.
Elektropaket: In die Kalkulation, ob sich der Einsatz von Elektroautos rechnet, fließen auch die Kosten der Starkstrom-Ladestation ein. Für den Roller reicht eine normale Steckdose.
