U-Bahnen Die Evolution der Netze
Metro Tokio: 13 Linien mit 217 Stationen für 12,6 Millionen Einwohner
Metro Seoul: "U-Bahnnetze sind selbstorganisierende Systeme."
U-Bahn Shanghai: Erst 1995 wurde die erste Linie eröffnet. Seitdem wurden im Schnitt pro Jahr 15 neue Stationen gebaut.
Metro Moskau: Praktisch alle Netze bestehen aus einem Kerngebiet, das von einem Ring umgeben ist, und radial nach außen führenden Linien.
Netzplan Berlin (inklusive S-Bahn): "Berlin ähnelt eher asiatischen Netzen wie Peking, Shanghai oder Seoul."
Madrid: Die spanische Hauptstadt hat seit 1919 eine U-Bahn. Mit 209 Stationen für nur 3,2 Millionen Einwohner ist das Netz sehr gut ausgebaut.
Barcelona: "U-Bahn-Systeme organisieren sich selbst durch eine Abfolge rationaler, aber oft nicht koordinierter Entscheidungen im Lauf der Zeit."
