Fahrassistenten Bremsen oder Unfall
Nur knapp entkam ein Unternehmer einer Kollision. Nun streitet er mit Porsche, weil das Notbremssystem seines Panamera nicht reagierte. Ein TÜV-Gutachter bestätigt Mängel. Doch die Lage ist so knifflig wie die Systeme selbst.
Der Automobilclub ADAC hat mehrere Modelle mit Notbremsassistenten getestet - und stellte Schwächen fest.
Foto: ADAC
Digitales Auge: Das selbstfahrende Auto des Internetkonzerns Google sammelt während der Fahrt Daten, um richtig zu reagieren.
Foto: Elijah Nouvelage / REUTERS
US-Ermittler untersuchen ein autonom fahrendes Auto des Fahrdienstvermittlers Uber, das im März 2018 eine Frau anfuhr und tötete.
Foto: REUTERS/ NTSB
In Kalifornien rammte ein Elektroauto von Tesla einen parkenden Polizeiwagen - gesteuert laut Polizei durch einen Autopiloten.
Foto: LAGUNA BEACH PD/ EPA-EFE/ REX/ Shutterstock
Ein selbstfahrender Lexus des Internetkonzerns Google kollidierte 2016 mit einem Bus, weil er auf dessen Spur kam.
Foto: AP/ Santa Clara Valley Transportation Authority
Fahrassistenzsysteme wie hier von Mercedes halten auch Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und bremsen selbsttätig ab bei Annäherung.
Foto: ADAC
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