Feddz - DER SPIEGEL
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Elektromoped Feddz Kaum zu hören und nicht zu übersehen

Mopeds zählen zu den preiswertesten Möglichkeiten der motorisierten Fortbewegung, nur macht man damit keine gute Figur. Das Feddz ist das genaue Gegenteil – in beiderlei Hinsicht.
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Schlichte Schönheit: das Elektromoped Feddz. Die Reichweite mit vollem Akku beträgt ungefähr 50 Kilometer.

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In den Rahmen ist eine Tasche eingepasst, eine Art Kofferraum beim Feddz.

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Das Feddz mit ausgebautem Akku.

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In dem zwölf Kilo schweren Block stecken das Batteriemanagementsystem und die Lithium-Ionen-Zellen mit 1,9 kWh Speicherkapazität.

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Der Akku lässt sich mit einem Handgriff ausbauen, er kann an der Haussteckdose aufgeladen werden.

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Das Feddz wird mit einer RIFD-Karte "freigeschaltet" und per Knopfdruck gestartet.

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Mittig im Lenker ist ein kleiner Bordcomputer platziert.

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Der Rückspiegel, daneben sieht man den Bremshebel sowie einen Knopf für die Hupe und einen für den Blinker.

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Das Feddz wird über einen zwei kW starken Radnabenmotor am Hinterrad angetrieben.

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Vorn und hinten sind Scheibenbremsen verbaut.

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Der Stoßdämpfer am Hinterrad.

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Hier erkennt man die Vorderradgabel und den Scheinwerfer.

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Die Rückleuchte im Sattel, daneben die Blinker.

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