Fliegendes Auto: Einfach in die Luft gehen - DER SPIEGEL
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Fliegendes Auto Einfach in die Luft gehen

In den USA darf das erste fliegende Auto der Welt in die Serienproduktion gehen. Sicherheitstechnik hatte das Fahr- und Flugzeug eigentlich zu schwer gemacht. Jetzt haben die Aufsichtsbehörden aber doch eine Ausnahmegenehmigung erteilt - und der Transition darf regulär abheben.
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Terrafugia Transition (im März 2009): Das Prinzip ist aus Film und Fernsehen bekannt. Mit wenigen Handgriffen verwandelt sich ein Auto in ein Flugzeug. Dessen Insassen entkommen damit in letzter Sekunde ihren Verfolgern, indem sie von der Straße abheben und einfach davon schweben. Jetzt darf in den USA das erste real existierende Flugauto der Welt in die Serienproduktion gehen.

Foto: Anonymous/ ASSOCIATED PRESS
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Transition auf der Straße (2008): Die zuständige Aufsichtsbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat der Herstellerfirma Terrafugia eine Ausnahmegenehmigung für die Serienfertigung erteilt. Zunächst hatte es Probleme gegeben, weil das fliegende Auto rund 50 Kilogramm über der offiziellen Gewichtsgrenze für Leichtflugzeuge liegt.

Foto: Anonymous/ ASSOCIATED PRESS
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Flugauto mit Begleitung (Archivbild): Um die Fortbewegung kümmert sich ein Propeller am Heck, der das Gerät auf rund 185 Kilometer in der Stunde beschleunigen soll. Die Reichweite soll bei 740 Kilometern liegen.

Foto: Terrafugia
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Terrafugia-Entwickler (Archivbild): In diesem Jahr sollen nach Firmenangaben zunächst 20 Flugautos gebaut werden. Rund 70 Interessenten hätten bereits eine Anzahlung geleistet, erklärte das Unternehmen.

Foto: Terrafugia
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Teures Prestigeobjekt (Archivbild): Das Transition-Auto ist auch für Nicht-Piloten attraktiv, weil man keinen richtigen Pilotenschein braucht, um es zu fliegen. Eine Sportpiloten-Lizenz genügt, für die man in den USA rund 20 Trainingsstunden absolvieren muss. Allerdings braucht man immer noch rund 160.000 Euro um sich das extravagante Fluggerät kaufen zu können.

Foto: Terrafugia
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