Autogramm Ford Edge Europa, ich komme!
Bullig, aber doch rundlich kommt der neue Ford Edge daher, der ab Juni auch auf dem deutschen Markt angeboten wird.
Der Innenraum des Edge wirkt aufgeräumt und klar gestaltet. Sehr viel ruhiger jedenfalls als bei einigen kleineren Ford-Modellen.
Der in Kanada gebaute SUV hat nichts von der früheren für nordamerikanische Autos typischen Beliebigkeit. Das Fahrwerk ist präzise und bestimmt, es entspricht dem der Ford-Modelle Mondeo, S-Max oder Galaxy.
Ordentlich Platz genießen die Insassen des Ford Edge. Und natürlich lässt sich der Wagen mit allerlei Extras aufrüsten, das treibt allerdings auch den Preis des Autos in die Höhe.
Auf dem Foto ist eines der Mikrofone des Noise Cancellation Systems am Autohimmel zu sehen. Insgesamt gibt es drei dieser Mikrofone. Mit deren Hilfe überwacht eine Elektronik die Innenraumgeräusche und erzeugt bei Bedarf Gegenschallwellen.
Allradantrieb gehört in allen Versionen des Ford Edge zur Standardausrüstung.
Als Motorisierungen bietet Ford zwei Varianten des gleichen Zwei-Liter-Dieselmotors an. Das Aggregat gibt es mit 180 oder mit 210 PS Leistung.
Groß und stattlich wirkt der Ford Edge. In Europa soll der SUV die Rolle des Flaggschiffs für die Marke übernehmen.
