Autogramm G-Tech Sportster Flacher Feger
G-Tech Sportster: Basis dieses gechoppten Kleinwagens ist der Abarth 500, also die getunte Variante des Retro-Kleinwagens Fiat 500. Die Allgäuer Tuningfirma G-Tech macht aus dem Auto ein echtes Renngerät.
Forsch voran: Als Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller G-Tech 260 km/h an - damit lässt der Knirps auch manch deutlich größeren Sportwagen stehen.
Sehr konzentriert: Ein Blick ins Cockpit der kleinen Rennsemmel mit dem extra griffigen Sportlenkrad.
Mehr Grip: Nicht nur der Motor wurde aufgebretzelt, auch die Lenkung des getunten Autos ist direkter ausgelegt und das Fahrwerk deutlich straffer als etwa beim Abarth 500.
Schalensitze: In größtmöglicher Geborgenheit können Fahrer und Beifahrer in diesem Vollgas-Knirps auf Tour gehen.
Leicht und flach: Das Dach wurde um rund zehn Zentimeter tiefer gelegt, der Wagen insgesamt auf ein Gewicht von 980 Kilogramm abgespeckt.
Vieles neu: Der 1,4-Liter-Turbomotor wurde unter anderem mit einer schärferen Nockenwelle, neuen Einspritzdüsen, neuen Kolben, einem größeren Turbolader sowie einer geänderten Steuersoftware bestückt.
Da geht was: Die Leistung von 224 PS lässt den gedrungenen Kleinwagen extrem flott davon eilen. Der Spurt von 0 auf Tempo 100 gelingt in 5,5 Sekunden.
Zweierbeziehung: Das Auto bietet nur Platz für zwei Insassen, eine Rückbank gibt es nicht mehr. Dafür ist jetzt etwas mehr Raum für Gepäck vorhanden.
Breiter Abgang: Von hinten wirkt das Auto geradezu bullig - was nicht nur am gechoppten Dach liegt, sondern auch an den weiter ausgestellten Radhäusern.
