Glemseck101 - DER SPIEGEL
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Glemseck101 Gänsehaut im Anflug

Das "Glemseck101" ist das größte markenübergreifende Motorradtreffen in Deutschland, eines der größten in Europa und das wichtigste für Liebhaber von Custom Bikes. Stefan Thiel hat die schönsten Momente festgehalten.
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Hauptattraktion der Veranstaltung sind Achtel-Meile-Sprintrennen, bei denen jeweils zwei Teilnehmer gegeneinander antreten. "Flaggirl" Laura, so die offizielle Bezeichnung der Starterin, gibt den Teilnehmern das Signal für ihren Sprint. Der Wettbewerb findet mittlerweile jährlich auf der Solitude statt, die von 1935 bis 1965 teilweise auch für WM-Läufe genutzt wurde - zuletzt am ersten Septemberwochenende.

Foto: Stefan Thiel
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Amelie Mooseder von BMW Motorrad fährt ein Bike, dessen Verkleidung komplett aus Aluminium besteht. Die Höhe des sportlichen Geräts beträgt gerade einmal 90 Zentimeter. Der Motor stammt von einer BMW R 1200 R, die Cockpitinstrumente von einem Kampfflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg.

Foto: Stefan Thiel
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Auf der Tafel stehen die Startnummern der Teilnehmer, die gegeneinander fahren. Jeweils zwei Fahrer treten gegeneinander an. In der Regel gilt das K.O.-System, nur der Gewinner eines Laufes kommt weiter.

Foto: Stefan Thiel
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In jeder der beiden Startbahnen sorgt die sogenannte "Racecontrol" dafür, dass die Motorräder auf gleicher Höhe an der Startlinie stehen. Ein freundlicher Schulterklopfer für die Fahrer gehört oft mit dazu.

Foto: Stefan Thiel
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Viele der Motorradumbauten sind speziell für die Sprintrennen optimiert. Deswegen fällt die Instrumentierung oft recht spartanisch aus - wie hier auf dem Foto.

Foto: Stefan Thiel
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Die "Polizia Uno" auf Basis einer BMW R 80 RT wurde von VRT Customs in der Schweiz umgebaut. Es ist ein ehemaliges Dienstmotorrad der Tessiner Kantonspolizei.

Foto: Stefan Thiel
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Etwa 30.000 Besucher kamen zum Motorradtreff auf der Landstraße 1187 rund ums Glemseck, Baden-Württemberg.

Foto: Stefan Thiel
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Der Weg zum Veranstaltungsgelände wird als Motorradparkplatz für die Gäste verwendet. Je nachdem wie spät man als Besucher kommt, hat man dadurch einen oft sehr langen Fußmarsch.

Foto: Stefan Thiel
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Stuntfahrerin Mai-Lin Senf startete auf einer KTM 1290 Super Duke R. Das Motorrad glänzt durch ein sensationelles Leistungsgewicht. Auf 179 Kilo Fahrzeuggewicht kommen 175 PS.

Foto: Stefan Thiel
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Die Rennserie "Sultans of Sprint" gastiert bei verschiedenen Motorradveranstaltungen in Europa und fährt dort ihre Rennen aus. Doch für das Endergebnis zählen nicht nur die Punkte aus den Sprints, sondern auch das Design der Räder und die Verkleidung der Teams.

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Diese umgebaute BMW startet unter anderem in der Serie "Sultans of Sprint". Der Motor stammt aus einer BMW R100 RS.

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Diese BMW wurde in Frankreich von "Lucky Cat Garage" modifiziert. Fahrerin Laurence ist die Partnerin von Sèbastien Lorentz, der die Rennserie "Sultans of Spirit" gegründet hat.

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Durfte angeguckt, aber nicht gefahren werden: Motorrad "Rhapsody in Blue" auf Basis einer Moto Guzzi V9 von 2016 (853ccm) von Gannet Design.

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Der erste leichte Regen am Sonntag konnte noch trocken gepustet werden, danach mussten die Sprints abgebrochen werden.

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Freundschaftliche Berührung - ein Fahrer tätschelt seine BMW.

Foto: Stefan Thiel
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?