Containerumschlag Die 20 größten Häfen der Welt
Container in Shanghai: Der Hafen der chinesischen Metropole war 1995 kaum größer als der von Bremerhaven. Mittlerweile ist er siebenmal so groß und damit laut Zahlen von 2017 weltweit die Nummer eins.
Der Hafen von Singapur landet sei Mitte der neunziger Jahre regelmäßig auf den Topplätzen der weltweiten Rangliste - zuletzt war es Platz zwei.
Schiffe in Shenzhen: Die chinesische Freihandelszone beherbergt dem Container-Umschlag nach den drittgrößten Hafen der Welt.
Auch auf Platz vier landet ein chinesischer Hafen: Ningbo-Zhoushan an der Ostküste.
Der Containerhafen von Hongkong: Die ehemalige britische Kronkolonie belegte 2017 den weltweit fünften Platz.
Auf dem sechsten Platz liegt der Containerhafen des südkoreanischen Busan.
Schon wieder China: In Guangzhou wurden 2017 gut 20 Millionen Container verladen - das reicht für Rang sieben.
Auch bei Schnee geschäftig: Der Hafen des ostchinesischen Qingdao liegt auf dem achten Platz.
Der Hafen von Dubai belegt Platz neun.
Mittlerweile liegen neun der 20 größten Häfen in China. Dazu gehört auch der Tianjin (Rang 10).
Erst auf Platz 11 findet sich der erste europäische Hafen: Rotterdam.
Platz 12 belegt Port Klang, der größte Seehafen von Malaysia.
Noch einmal Europa: Im Hafen von Antwerpen wurden 2017 gut 10 Millionen Container verladen. Damit landen die Belgier auf Platz 13.
Hafen von Xiamen: Die Stadt in Chinas Südosten belegt den 14. Rang.
Taiwan war dem Containerumschlag nach 1995 weltweit die Nummer 3. Heute reicht es nur noch für Platz 15.
Chinesische Autos vor der Verladung im Hafen von Dalian (Platz 16).
Nur noch ein US-Hafen findet sich heute unter den Top 20 - der von Los Angeles.
Auch die globale Bedeutung des Hamburger Hafens hat deutlich abgenommen: Von Platz sechs im Jahre 1995 auf Platz 18 im Jahr 2017.
Mit Tanjung Pelepas landet noch eine malaiische Stadt unter den Top 20.
Das Schlusslicht der Rangliste kommt aus Thailand: Knapp 7,7 Millionen Container wurden 2017 in Laem Chabang umgeschlagen - Platz 20.
