Growler E 2011 Wiedergeburt einer Legende
Mehr Style: Der neue Prototyp des Jaguar E-Type sorgte beim Genfer Autosalon 2011 für Aufsehen und stille Vorfreude bei Jaguar-Fanatikern, denn vieles...
...erinnert an das markante Vorbild aus den sechziger Jahren: die lange schmale Schnauze, die weit hinten liegende Kabine, breite Hüften und die feinen Speichen der Felgen.
Hightech außen wie innen: Die Karosserie wird aus Karbon gefertigt, der Kompressor-V8-Motor kommt vom Jaguar XKR - beides zusammen soll satte 90 PS mehr rausholen.
Star-Auftritt in 3D: Wo immer der Growler E 2011 auftauchen wird, dürfte er bestaunt werden - wie hier vor der digitalen Kulisse von Las Vegas.
Moderne Optik: Mattschillernde Lacke, außergewöhnliche Mehrfarbkombinationen heben den Growler aus der Masse hervor. Die Anschaffung wird...
...allerdings nicht ganz billig: Fauchen, so heißt "to growl" übersetzt, wird der Käufer wahrscheinlich, wenn er den Preis hört. Der soll nämlich zwischen 750.000 und einer Million Euro liegen.
Sehen fast aus wie echt: die anderen Computer-Entwürfe von Bo Zolland und Vizualtech. Hier folgen Schlag auf Schlag: ein 1955-Ford-Thunderbird Custom Car, ...
...ein 1954-Ford-F100 Custom Car in Limettengrün, ...
...ein 2010 Saab Custom 1968 mit Rallyestreifen, ...
...ein Classic Mustang Fastback, ...
...Volvo-C30-Racer als Pseudo-Fahraufnahme im Profil sowie...
...ein weiterer Entwurf eines Ford-Pickup, ...
...der Classic Mustang Fastback in Aufsicht und...
...zum Abschluß noch einmal das Profil des 1955 Ford-Thunderbird-Custom vor der Vegas-Kulisse
