Günstige Oldtimer - Saab 900 Thors Turbo
Im Vergleich zu zeitgenössischen Stufenheck-Limousinen kam der rund gezeichnete Saab 900 ganz schön keck daher.
Individualisten waren begeistert von dem Wagen. Zu den Käufern gehörten viele Ärzte, Anwälte und Hochschullehrer.
Einen Turbo zu fahren, war um 1980 etwas ganz Besonderes.
Tacho bis 240 km/h: Mit bis zu 185 PS war der Saab 900 Turbo in den Achtzigern der Abfangjäger auf der Autobahn.
Kurbelfenster und Stoffsitze: Schon in der Grundausstattung war der Saab 900 ein ziemlich teures Auto.
Vor allem das lange Fließheck war avantgardistisch.
Der Kilometerzähler bringt auch Erstaunliches hervor. Trotz Hochzüchtung sind die 8V- und 16V-Motoren für mehrere hunderttausend Kilometer gut.
Serienmäßig war dagegen der Seitenaufprallschutz in den Türen.
Heute verziert der Saab 900 oft die Szene-Viertel in deutschen Großstädten.
