Hyundai Klasse statt Masse
Hyundai-Präsident Schreyer: "Wir haben uns lange auf den Massenmarkt konzentriert."
Hyundai Genesis: Der Mittelklassewagen soll Namensgeber der neuen Premium-Marke werden. Bis 2020 sind sechs Modelle geplant, die dem Hersteller mit dem Billigheimer-Image Glanz verleihen sollen.
Konzeptauto Vision G: Die Studien von Hyundai sorgten in den vergangenen Jahren regelmäßig für Aufsehen. In der Großserie blieb davon aber dann nicht mehr viel übrig.
Hyundai ix35 Fuel Cell: Das Angebot an alternativen Antrieben ist derzeit noch nicht groß. Der SUV mit Brennstoffzelle ist das Aushängeschild. Weitere Modelle sollen folgen.
Hyundai ix20: Der Minivan spiegelt die Misere des Koreaner aktuell recht gut wider. Obwohl ohnehin recht günstig, sind hohe Rabatte nötig, um Käufer zu finden.
Hyundai Tucson: Der SUV gilt als großer Hoffnungsträger. Das Auto soll die Absatzzahlen in den USA und in Europa wieder ankurbeln.
Studie Santa Cruz: Der Pick-up richtet sich speziell an das amerikanische Publikum. Auf der Automesse in Detroit zu Anfang des Jahres war das Echo so groß, dass man sich zur Serienfertigung entschloss.
