Infiniti EX 37: Hoffen auf den Trend - DER SPIEGEL
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Infiniti EX 37 Hoffen auf den Trend

Audi Q5, Mercedes GLX, BMW X1 – kompakte Geländewagen liegen allen Diskussionen zum Trotz im Trend. Darauf hofft auch der noble Nissan-Ableger Infiniti, der nach langem Vorlauf nun endlich in Europa startet. Denn als Zugnummer der Marke tritt der Allradler EX 37 an.
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Nissan EX 37: Vor allem dieses kompakte SUV-Modell, so die Planung des Infiniti-Deutschlandchefs Jürgen Schmitz, soll in Deutschland Kunden überzeugen. .

Foto: Tom Grünweg
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V6-Benziner: Der einzige Motor für den Infiniti EX ist der 3,7-Liter-V6-Benziner, der im Schnitt 11,2 Liter Sprit schluckt. Ein sparsameres Dieselaggregat soll 2010 folgen - und wird auch dringend gebraucht, angesichts der Spritpreisentwicklung.

Foto: Tom Grünweg
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Sportlicher Zuschnitt: Das Design des Infiniti EX wirkt neu, modern und recht schnittig. Leider kommt dabei der Platz im Fond und das Gepäckabteil zu kurz.

Foto: Tom Grünweg
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Behäbiger Start: In der Schweiz, in Frankreich und in Spanien startete Infiniti im Herbst 2008 den Verkauf.

Foto: Tom Grünweg
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Autokauf am Monitor: i-View heißt die Schrankwand mit dem großen Bildschirm, an dem Infiniti-Interessenten ihr Wunschauto zusammenstellen können.

Foto: Tom Grünweg
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Guter Eindruck: Das Wort Nobelmarke trifft mit Blick auf das Interieur zweifellos zu, denn die Materialien und ihre Verarbeitung sind tadellos.

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Schlaues Detail: Aus der hübsch belederten Kopfstütze lässt sich ein Kleiderbügel für das Jacket ausklappen.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?