Kampfgeist bis zum Ende
Filigranes Büffeltreiben: Für den alles entscheidenden Parcours hatte sich Organisator Tomm Wolf eine besondere Gemeinheit einfallen lassen: Die Teilnehmer mussten von der gewohnten F 800 GS auf den schweißtreibenden Boxer R 1200 GS umsteigen.
Gemeiner Schwebebalken: Nicht jeder Fahrer kam auf Anhieb mit der Maschine klar: An der Wippe nam der eine oder andere Pilot doch die Abkürzung und warf den Boxer weg.
Flucht nach Vorne: Aus der Zuschauer-Perspektive wirkten die Aufgaben teilweise recht leicht - doch in der glühender Hitze lassen Kraft und Konzentration schnell nach. Da hieß es: Loslassen können.
Konsequente Richter: Bei den acht Bahnschwellen musste das Vorderrad über die gesamte Länge oben bleiben. Auch für jedes Füsseln wurde von dem Kampfrichtern Minuspunkte vergeben.
Letzte Powerslides: Die Aufgaben im Parcours waren eine Mischung aus Feingefühl und schierer Maschinenpower. Am Baumstamm musste über die gesamte Länge das Vorderrad links laufen und das Hinterrad rechts schleifen. Geht doch.
