Kapitäne erzählen "'Schwabenstein', Sie werden geentert!"
Eine abenteuerliche Karriere: Vom Schiffsjungen durchlief Gerhard Lickfett eine klassische Karriere zum Kapitän auf Großer Fahrt. Der Kapitän ist ein leidenschaftlicher Sportler und ging mit 69 Jahren in Ruhestand. Heute berät er Reeder beim Bau von Großseglern. Lickfett lebt in Hamburg.
Ein Frachter mit Geschichte: Die "Schwabenstein" Anfang der achtziger Jahre. Diesen Frachter verteidigte Kapitän Lickfett vor den Piraten.
Auf Kapertour: Maskierte Piraten in einem Schnellboot durchkreuzen die Gewässer um die indonesische Insel Bantam.
Nach dem Kampf: Nach einem Gefecht mit Piraten im März 2006 vor der Küste von Somalia liegen die konfiszierten Waffen der gefangen genommenen Piraten an Deck der amerikanischen "USS Cape St. George".
Patrouille am Hafen: Der kolumbianische Kaffeehafen Buenaventura ist einer der gefährlichsten der Welt. Von hier lief Kapitän Gerhard Lickfett 1980 aus und wurde von Piraten überfallen.
Gefangene Piraten: Indonesische Marinesoldaten haben in der Straße von Malacca im Mai 2000 einige Männer verhaftet, die der Piraterie verdächtigt werden. Für die Gewässer zwischen Singapur und Indonesien, die eine der meist befahrenen Schifffahrtsrouten der Welt sind, hat das indonesische Militär im Kampf gegen das Piraten-Problem eine Spezialeinheit zusammengestellt. Diese Gefangennahme ist allerdings kein Erfolg im Kampf gegen die Piraten, sondern nur Teil einer Übung dieser Einheit.
Das Ende einer Enterfahrt: Indonesische Marinesoldaten führen gefangene Piraten unter Deck der "MV Pioneer" auf der Straße von Malacca zwischen Singapur und der indonesischen Insel Bantam. Indonesien versucht mit speziellen Anti-Piraten-Einheiten dem größer werdenden Problem der Piraterie in seinen Gewässern Herr zu werden. Diese Gefangennahme im Oktober 2001 ist allerdings nur teil einer Übung und die Piraten sind nicht echt.
Kapitän Lickfett: 1937 in Danzig geboren, gilt Gerhard Lickfett weltweit als einer der erfahrensten Kapitäne von Großseglern.
Friedliches Entern: Ein Boarding Team der US-Navy klettert auf einen nordkoreanischen Tanker, um verletzten Besatzungsmitgliedern zu helfen. Das Schiff war 1980 vor der somalischen Küste von Piraten angegríffen worden.
Die "Schwabenstein" des Norddeutschen Lloyds: Es ist zu vermuten dass die von Gerhard Lickfett erwähnte "Schwabenstein" mit dieser alten Postkarten-Abbildung der "Schwabenstein" des Norddeutschen Lloyds identisch ist.
Sie wurde 1954 in Dienst gestellt, und war mit ihren 8955 BRT als Fracht- und Passagierschiff konzipiert, ebenso wie ihre Schwesternschiffe "Hessenstein" und "Bayernstein" (auf letzterer arbeitete ich 1966 als Jungzahlmeister auf Ostasienfahrt).
Die neue Schwabenstein: Dies ist die jüngere "Schwabenstein", der Frachter auf dem Gerhard Lickfett Kapitän war.
