Luftfahrt Wie der Klimawandel den Flugverkehr einschränken könnte
Regionaljet am Flughafen Phoenix: Wärmere Luft dehnt sich aus, ihre Dichte nimmt ab. Das hat weniger Auftrieb zur Folge. Um trotzdem abheben zu können, müssen Flugzeuge unter diesen Bedingungen schneller sein. Dafür wiederum bräuchten sie längere Rollbahnen. Wo sie fehlen, müssen sie am Boden bleiben - wie zum Beispiel Ende Juni im US-Bundesstaat Arizona.
Abgesagte Flüge in Phoenix: Die durch den Klimawandel steigenden Temperaturen könnten demnach in den kommenden Jahrzehnten den Luftverkehr weltweit erheblich einschränken, so das Fazit einer neuen Forschungsarbeit. Ganz unbekannt ist dieser vermutete Zusammenhang aber nicht.
Bodenmitarbeiter am Flughafen von Phoenix: Auch für die Groundcrews ist die Arbeit in der Hitze ein Problem.
Regionaljet am Boden: Die Forscher gehen davon aus, dass die Höchsttemperaturen an Flughäfen bei gleichbleibender Menge der Treibhausgas-Emissionen bis zum Jahr 2080 um vier bis acht Grad Celsius steigen werden. Dann müssten etwa 10 bis 30 Prozent aller vollbesetzten Flugzeuge in den heißesten Stunden des Tages entweder Treibstoff, Passagiere oder Ladung entfernen oder aber auf Abkühlung warten, um loszufliegen.
