Lancia Delta Traditionsmarke reloaded
Lancia Delta: In Zweifarb-Lackierung wie auf diesem Bild fällt die ungewöhnliche Linienführung des neuen Lancia Delta besonders auf. Der 4,52 Meter lange Kompaktwagen bietet viel Platz und einige außergewöhnliche technische Details.
Fescher Blick: So flott fährt der Lancia Delta zurück in die Kompaktklasse. Wer mag, kann das Auto mit Spurhalte-Assistent, Kurvenlicht, Reifendrucksensor oder Tempomat (aufpreispflichtig) aufmöbeln.
Elegante Einrichtung: Das Interieur des Lancia Delta wirkt modern und wie aus einem Guss, doch manche Übertreibung wie am Lenkrad oder Cockpit hätten sich die Designer verkneifen sollen.
Toller Rücken: Das ist mal eine Heckansicht. Mit schwungvollen Leuchten und einer ungewohnten Grafik. Heckklappen-Autos müssen von hinten also gar nicht langweilig aussehen.
Kleiner Benziner: Das Motorenprogramm für den Lancia Delta beginnt bei 120 PS - und auf dieser Leistungsstufe hat die Kundschaft die Wahl zwischen einem 1,4-Liter-Benziner (Foto) und einem 1,6-Liter-Diesel.
Cockpit-Optik: Auf den ersten Blick wirken die Skalenringe von Tacho und Drehzahlmesser originell, doch besonders wenn man beim Fahren mit einem kurzen Blick das Tempo erfassen möchte, tut man sich schwer mit der unpraktischen Grafik.
