Lexus IS 220d: Flüsternd Kilometer machen - DER SPIEGEL
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Lexus IS 220d Flüsternd Kilometer machen

Das Auto ist ein Exot auf deutschen Straßen, ein höchst unauffälliger noch dazu. Denn das Design des Lexus IS 220d hebt sich nicht groß von dem anderer Mittelklasse-Limousinen ab, und der Auftritt des Autos ist höchst dezent. Kein vergleichbarer Wagen fährt so leise.
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Lexus IS 220d: Ende 2005 debütierte die Baureihe IS von Lexus, die inzwischen durch ein Modell mit 2,2-Liter-Dieselmotor erweitert wurde.

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Elegante Reiselimousine: Das Design ist geschmeidig und elegant, aber nicht auffällig. Damit fügt sich das in Deutschland seltene Auto nahezu unbemerkt ins Straßenbild ein.

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Achtung Pfeilspitzen: Zuletzt legte Lexus großen Wert auf die Verfeinerung des Designs. Die Einfassungen des Kühlergrills beispielsweise erinnern an das traditionell japanische Kirikaeshi-Motiv - an Pfeilspitzen also.

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Wohnlich, aber nicht edel: Im Innenraum des Lexus IS fehlt es eigentlich an Nichts - außer vielleicht an etwas mehr Sorgfalt bei der Materialauswahl und ein wenig mehr Liebe zum Detail.

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Flotte Linie: Die Heckgestaltung wurde mit der Modellpflege vor rund einem Jahr noch etwas geschärft. Der Lexus IS sieht auch von hinten richtig gut und ausgewogen aus.

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Sanfter Diesel: 177 PS leistet der Vierzylinder-Diesel des Lexus IS 220d, aber vor allem fällt der Motor durch seine ungeheure Laufruhe und gediegene Kraftentfaltung auf.

Foto: Jürgen Pander
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?