Lexus IS: Breiter aufstellen - DER SPIEGEL
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Lexus IS Breiter aufstellen

Von Toyotas Nobelmarke Lexus weiß man, dass die große Limousinen baut und einen Geländewagen mit Hybridantrieb. Die Mittelklasse-Baureihe IS jedoch fand bislang in Deutschland kaum Beachtung. Mit einem neuen Modell soll sich das ändern.
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"L-Finesse"-Design: Allmählich wird erkennbar, wohin die neue Designrichtung bei Lexus führt. Der neue IS ist geprägt von einer glatten, wohlproportionierten Karosserie mit einigen wenigen zackigen Details

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Der Platz am Volant: Hier also sollen "Mitvierziger" ans Werk gehen, die "weniger Wert auf konventionelle Statussymbole" legen. So jedenfalls sehen die Lexus-Marketingleute die künftigen IS-Kunden

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Eleganz der Ruhe: Wo andere Hersteller mit aufgeregten Gags oder auffälligen Formen die Blicke auf ihre Autos lenken möchten, verlässt sich Lexus auf die Attraktivität entspannter Linien

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In voller Fahrt: Lexus bietet im IS zwei nagelneue Motoren, darunter auch das erste Dieselaggregat der Marke. Leider sparten die Japaner am Kofferraum, das Volumen beträgt lediglich 378 Liter

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?