Luftfahrtpioniere Kopfstand nach dem Atlantik-Flug
Sie fliegt!: Die Vickers Vimy startet von einem Feld bei St. John's in Neufundland zu ihrem Flug über den Atlantik.
Bruchlandung im Moor: Der Flug von John Alcock und Arthur Whitten Brown endete so holprig wie er begonnen hatte - die Vickers Vimy sank mit dem Bug im Moor ein.
Autogrammstunde: Arthur Whitten Brown und John Alcock geben Autogramme. Nachdem sie den Wettbewerb der Daily Mirror gewonnen hatten, wurden sie von der englischen und irischen Bevölkerung wie Helden gefeiert.
Vor dem Start: Auf der notdürftig präparierten Startbahn bei St. John's steht die Vickers Vimy kurz vor dem Start für ihren Flug über den Atlantik bereit.
Englands Triumph: Am 16. Juni titelte die Daily Mirror mit einer Fotoseite über den Atlantikflug - "Britain's magnificent Atlantic Air Triumph". Pilot John Alcock schilderte in einem Artikel seine Erlebnisse während des Fluges. Die Daily Mirror hatte den Wettbewerb zum Überflug des Atlantiks ausgeschrieben. Alcock und Brown hatten die 10.000 Pfund mit ihrer Vickers Vimy gewonnen.
Maskottchen: Die ersten Passagiere eines non-stop-Atlantiküberfluges waren zwei Stoffkatzen. Im Bild: Twinkletoe.
Zwei-Mann-Cockpit: Das Cockpit der Vickers Vimy war so eng, dass Alcock und Brown sich kaum während des Fluges bewegen konnten. In dem ursprünglich als Bomber konstruierten Flugzeug saß die Besatzung hintereinander. Für den Flug über den Atlantik hatte das Team von Vickers das Cockpit umgebaut.
Mühsamer Start: Weil die Vickers Vimy bergauf starten musste und zudem schwer beladen war, hob sie erst knapp vor dem Ende der Startbahn ab. Brown fürchtete während des kurzen Fluges über Land bis übers offene Meer mehrmals, die Räder könnten ein Hausdach oder die Wipfel der Bäume streifen.
Neugierige Neufundländer: Vor dem Abflug der Vimy kamen täglich Schaulustige zu der Wiese nach St. John's, auf der das Team von Vickers die Vorbereitungen zum Flug traf.
