Mein erstes Auto - DER SPIEGEL
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Mein erstes Auto Punk pur

Das erste Auto macht unabhängig, stolz - und sexy. Jedenfalls wenn es ein Opel Kadett C von 1976 ist: ein so heißer Schlitten, dass auf der Rückbank Mädchen mit Mädchen knutschen. Der pure Punkrock eben. Blöd aber, wenn der Wagen plötzlich in Flammen steht.
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Opel Kadett C Cabriolet: Der Opel Kadett C war dazu gemacht, Mädchen zu beeindrucken - wenn er nicht gerade abbrannte...

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Schnittig in der ländlichen Idylle: Der Opel Kadett C war der letzte kompakte Opel mit Heckantrieb. Vor allem war er aber preisgünstig und daher ein beliebtes Modell für Fahranfänger. Ab 1977 gab es den Kadett C mit kleinen Veränderungen als "C II" (im Bild) mit zusätzlichen, in die Kotflügel integrierten Scheinwerfern.

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Klinsmann-Käfer: Jürgen Klinsmann steht neben seinem VW Käfer-Cabrio mit britischem Kennzeichen. Den 1967 erstmals zugelassenen Oldtimer fuhr der Fußballer in den Jahren 1994 und 1995, als er bei Tottenham Hotspur spielte.

Foto: dpa
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Der älteste Käfer: Mit großer Sorgfalt poliert Oldtimer-Spezialist Oliver Herbolzheimer die Lüftungsschlitze des ältesten noch erhaltenen VW Käfer mit der Fahrgestellnummer 3803 aus dem Jahr 1938, der eineinhalb Jahre lang restauriert wurde. Heute steht er im Automuseum in Wolfsburg. Kenner und Liebhaber des 60-jährigen Oldtimers erkennen seine Echtheit an der Anzahl der 48 Lüftungsschlitze, die bei später produzierten Modellen nur noch 42 betrug.

Foto: dpa
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Ente al dente: Diese alte Ente hat ihre besten Tage schon hinter sich - strahlt aber wie an ihrem ersten.

Foto: Gerald Sagorski
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In die 50er brausen: Vom Auto bis zum Outfit stilecht präsentieren sich Fünfziger-Jahre-Fans beim großen Oldtimer-Treffen im Rahmen der Veranstaltungen zur 1250-Jahrfeier der Stadt Kitzingen. Bei den beiden Automobil-Veteranen handelt es sich um einen NSU-Sportprinz (r.) und ein 700er BMW-Coupe.

Foto: dpa
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Durch die Blume: Ein mit Blumen geschmückter Ford 20 M XL aus dem Jahr 1970 beim 29. Internationalen Baden-Badener Oldtimer-Meeting im Kurgarten von Baden-Baden.

Foto: dpa
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Seltenes Kultmobil: Dieses Auto ist ein Mythos - das Goggomobil Coupé von 1967. Der erfolgreichste deutsche Kleinwagen, der vor allem in der zweiten Hälfte des vorigen Jahrhunderts mit bis zu 90 km/h über die Straßen rollte, ist mittlerweile kaum noch zu sehen.

Foto: dpa
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Mäuseporsche: Insgesamt wurden vom Opel Kadett C - hier als Coupé - 1,6 Millionen Exemplare hergestellt.

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Roter Raser: Der Opel Kadett C wurde als Nachfolgemodell des Kadett B von General Motors konzipiert und als Vorlage für verschiedene internationele Modelle, wie die Chevette in Großbritannien, genutzt.

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Opel Kadett C Coupé: Der Opel Kadett wurde in fünf verschiedenen Karosserieformen angeboten - eine davon war das zweitürige Coupé.

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Traum in Grün: Ein Opel Kadett C Coupé wie er zwischen 1973 und 1979 gebaut und auch im Motorsport eingesetzt wurde.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?