Mercedes SL: Erlkönig im Albrausch - DER SPIEGEL
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Mercedes SL Erlkönig im Albrausch

Noch ist er schwarz und hässlich wie die Nacht. Doch während die Designer um den neuen Mercedes ein großes Geheimnis machen, lassen sich die Ingenieure über die Schulter schauen. Drei Monate vor der Weltpremiere ist Tom Grünweg im Erlkönig mitgefahren.
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Neuer Mercedes SL: Gewaltige Plastikplanken lassen das Design des Prototypen weiterhin ein Geheimnis bleiben.

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Gesprächsfreudig: Zum Thema Technik hatte Baureihenleiter Jürgen Weissinger dagegen viel zu sagen...

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...Er bot sogar eine Probefahrt an - drei Monate vor der Weltpremiere des neuen Mercedes.

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Unterwegs im Regen: Entwickler Weissinger fuhr mit dem Wagen durch die Schwäbische Alb.

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Bringt den Wagen in Fahrt: Mercedes verwendet im neuen SL einen V8-Motor, der trotz des reduzierten Hubraums deutlich mehr leistet als der Vorgänger.

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Schnellstart: In etwa fünf Sekunden soll es der Wagen von 0 auf 100 schaffen,...

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...die Höchstgeschwindigkeit des neuen SL soll, wie gehabt, bei 250 km/h liegen.

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Fest verpackt: Das Design des Wagens will Mercedes erst auf der Motorshow in Detroit enthüllen...

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...noch lassen sich am Erlkönig so gut wie keine Details erkennen.

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Völlig umgekrempelt: Unter anderem spendiert Mercedes dem neuen SL ein überarbeitetes Fahrwerk. Sein transparentes Glasdach lässt sich auf Knopfdruck verdunkeln.

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Bequemer fahren: Auch die Assistenzsysteme aus der S- und der E-Klasse sind im Wagen enthalten.

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Erfolgreiche Diät: Der neue SL soll rund 100 Kilogramm leichter werden. Das soll den Verbrauch um 20 Prozent senken,...

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...aber auch den Fahrspaß erhöhen. Man darf gespannt sein, ob das neue Mercedes-Modell den hohen Erwartungen gerecht wird.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?