Michalak C7: Roadster im Eigenbau - DER SPIEGEL
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Michalak C7 Roadster im Eigenbau

Ist der Smart Roadster tatsächlich tot? Bei Bernd Michalak lebt der Zweisitzer weiter. Leichter, puristischer und sportlicher, als es das Original je war. Und billiger auch. Einziger Nachteil: Man muss den C7 selbst montieren. Aber gerade das ist der Reiz an der Sache.
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Michalak C7: Ein sportlicher Roadster auf Basis des Smart Fortwo - allerdings derzeit noch des alten Modells. An einer Variante für die neue Plattform wird derzeit getüftelt

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Motor-Montage: Designer Bernd Michalak will die Idee des Kit-Cars, also des Autos zum Selberbauen, in Deutschland beleben. Sein Roadster auf Smart-Basis soll dabei helfen

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Flotte Erscheinung: Flach, gedrungen und auf Wunsch auch mit einem Verdeck - den Grundbausatz gibt es ab 8900 Euro

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Roadster in Flammen: Der kleine Flitzer kann - je nach Motorisierung - ein durchaus heißes Gerät sein. Schließlich muss die Maschine lediglich 660 Kilogramm Auto bewegen

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Karosserie-Aufsatz: Rund eine Woche sollten ambitionierte Hobby-Schrauber einkalkulieren, um den Michalak C7 zusammenzubauen

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Auf der Piste: In der flottesten Version rennt das Auto mehr als 200 km/h und beschleunigt deutlich unter zehn Sekunden von 0 auf Tempo 100

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Röntgenblick: So sieht das technische Innenleben des Michalak Roadsters aus. An einer sportlichen Kombiversion arbeitet Designer Bernd Michalak gerade

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Alles passt: Keine Spezialkenntnisse in Sachen Fahrzeugbau seien nötig, sagt der Firmenchef, um den Michalak C7 fahrfertig auf die Räder zu stellen

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?