Modellautos: Jetzt mal halblang - DER SPIEGEL
Zum Inhalt springen

Modellautos Jetzt mal halblang

Wenn für einen echten Oldtimer die Garage zu klein oder das Geld zu knapp ist, gibt es kleinformatige Alternativen. Eine besonders reizvolle bietet eine Firma aus Vietnam an - nämlich voll funktionsfähige Klassiker wie Mercedes SL oder Jaguar E-Type im Maßstab 1:2.
1 / 8

Harrington-Kinderautos: Ein Bugatti Type 35, der dem kleinen Fahrer offenbar viel Spaß macht. Je nach Motorisierung werden die Modelle im Maßstab 1:2 bis zu 70 km/h schnell.

2 / 8

Spaß für Alle: Auch als Erwachsener passt man noch gerade so in die Modellautos hinein - und kann sich so vielleicht einen Traum erfüllen. Zum Beispiel, mit einem Mercedes SL mal so richtig die Kurve zu kratzen.

3 / 8

Feine Details: Die Auto-Klassiker im Kleinformat - im Bild ein Porsche 356 Cabriolet - sehen hinreißend aus und imitieren bis hin zu Kleinigkeiten die großen Vorbilder.

4 / 8

Schrumpf-Porsche: Wie zu heiß gewaschen wirkt das Harrington-Kinderauto neben dem Originalmodell in voller Größe. Flott in Fahrt kommen allerdings beide Autos.

5 / 8

Jeep Willys: Unter den fünf Auto-Evergreens, die Harrington serienmäßig anbietet, ist auch der Jeep Willys - falls die Straßen auf dem Privatgrundstück, auf dem das Wägelchen unterwegs sein soll, nicht durchgehend befestigt sind.

6 / 8

Überaus rasant: Die Kunden haben die Wahl zwischen einer knapp 20 km/h schnellen Elektro-Antriebsvariante und einem Einzylinder-Benziner mit 110 Kubikzentimeter und einer Leistung von rund sieben PS. Mit dem Verbrenner werden die Miniflitzer fast 70 Sachen schnell.

7 / 8

Schwere Wahl: Soll es ein Jaguar E-Type sein oder ein Bugatti Type 35? Es ist auch eine Frage des Preises, denn während der Butatti umgerechnet etwa 7700 Euro kostet, verlangt Harrington für den E-Type happige 11.000 Euro.

8 / 8

Doppelsitzer: So geht es auch, sofern die Körpermaße es zulassen, können auch Papa und Sohnemann - oder natürlich Mama und Tochter - im Kleinwagen auf große Fahrt gehen.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?