Motorradmesse Intermot 2012 - DER SPIEGEL
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Motorradmesse Intermot 2012 Marsch durch den Maschinenraum

Die Kölner Intermot 2012 war eine Messe der Europäer: Zur Zeit schauen die japanischen Hersteller nur entgeistert zu, wie ihnen BMW, KTM, Ducati und Co. mit technischer und dramaturgischer Brillanz den Rang ablaufen.
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Elektrobike Brammo: Die Empulse soll Mitte 2013 auf den deutschen Markt kommen. Sie hat sportliche Gene und ein Schaltgetriebe.

Foto: Jochen Vorfelder
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BMW R 1200 GS: Die erste GS mit dem wassergekühlten Boxer sieht aus wie die Vorläuferin, doch technisch ist fast alles neu.

Foto: Jochen Vorfelder
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Zubehör-Eldorado: Wer eine GS kauft, lässt sie selten in ihrem Ur-Zustand. Spezialisten wie Akrapovic (Auspuff) und Touratech (Reisezubehör) profitieren davon.

Foto: Jochen Vorfelder
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Honda CB 1100: Der Retro-Klassiker ist seit mehr als zwei Jahren in Japan schon auf dem Markt und kommt nun auch nach Europa.

Foto: Jochen Vorfelder
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Yamaha-Kunststück: Mit dieser diskutablen Skulptur kündigt Yamaha einen Dreizylinder-Motor an, der in drei Jahren auf den Markt kommen soll.

Foto: Jochen Vorfelder
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Elektrobike Zero: Die Tourenausstattung beim Spitzenmodell DS ist bei einer maximalen Reichweite von 200 Kilometer eher Stauraum in der Stadt.

Foto: Jochen Vorfelder
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Ducati Multistrada: Die Italiener zeigen in Köln vor allem Modellpflege. Die News wie eine aktuelle Hypermotard werden Mitte November auf der Eicma in Mailand erwartet.

Foto: Jochen Vorfelder
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KTM Adventure: Mit 1190 Kubik, 150 PS und Offroad-ABS ein österreichischer Angriff auf die Groß-Enduros von BMW und Ducati.

Foto: Jochen Vorfelder
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