Nürburgring - DER SPIEGEL
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Nürburgring Tod auf der Piste

Rudi Izdebski liebt Autorennen. Doch was der Motorsportfan am 24. Mai 1981 auf der berüchtigten Nordschleife des Nürburgrings erlebte, erschütterte ihn zutiefst: Direkt vor seinen Augen verbrannte der Spitzen-Rennfahrer Herbert Müller in seinem Porsche. Bis heute ist der Unfall nicht aufgeklärt.
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Der Porsche von Jochen Mass: Mass im Porsche 936, der offiziell als 908/80 an den Start ging.

Foto: Rudi Izdebski
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Nach dem Aufprall: Herbert Müller ist mit seinem Porsche 908 frontal in den stehenden Akin-Porsche 935 geknallt. Beide Autos brennen.

Foto: Rudi Izdebski
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Strecke blockiert: Die Strecke ist komplett blockiert. Im Hintergrund sind die Streckenposten zu erkennen, die unter Einsatz ihres Lebens die nachfolgenden Fahrer mit der geschwenkten gelben Flagge warnen. Geschockte Zuschauer beobachten die Szene.

Foto: Rudi Izdebski
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Wagen in Flammen: Die Retter kommen zu spät, der 908 verbrennt. Links im Vordergrund ein Regenschutz der Streckenposten. Rechts ein ONS-Mann mit einem Feuerlöscher. Aber über 250 Liter Treibstoff lassen sich nicht löschen.

Foto: Rudi Izdebski
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Qualm an der Strecke: Der Rauch ließ nichts Gutes vermuten: Die Zuschauer starren schockiert auf die Unfallstelle.

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Feuer auf dem Nürburgring: Der Porsche 935 von Bobby Rahal brennt. Der Wagen fiel in der ersten Runde nach einem leichten Unfall aus. Seine Tanks waren fast voll.

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Vollbremsung vor der Unfallstelle: Der Fahrer des KMW-Porsche bekommt nach einer Vollbremsung Probleme, schlägt aber nirgends an. Manche Fahrer, wie der des Opel Monza, halten direkt an.

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Überholen neben dem brennenden Auto: Andere Fahrer fahren zwischen dem Rettungswagen der ONS und den Rettern am Feuer vorbei. Kein Fahrer wusste, dass Herbert Müller noch im Wagen saß. Das Rennen war noch nicht abgebrochen.

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Blockierte Fahrbahn: Ein Krankenwagen ist inzwischen eingetroffen. Das Rennen ist noch nicht offiziell unterbrochen. Die Fahrer des 936 und des 908 blockieren die Strecke und brechen das Rennen eigenständig vor Ort ab.

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Rettungsarbeiten: Helfer schieben den R-Wagen näher an das Feuer. Aber auch der große Bordlöscher des Rettungswagens hat gegen das Feuer keine Chance. Zu retten gab es eh nichts mehr. Herbert Müller, der vor dem Rennen von seinem "letzten Rennen" gesprochen hatte, starb direkt beim Aufprall - wie Ärzte später bestätigten.

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Überreste des Porsche: Das Feuer ist abgebrannt, vom 908 ist, bis auf Teile des Motors und der Felgen, so gut wie nichts übrig geblieben.

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Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?