Ökoflunder Loremo Wagen des geringsten Widerstands
Bislang war der Loremo nur eine Vision auf Rädern. Doch sechs Jahre nach dem ersten IAA-Auftritt fährt die sparsame Flunder nun tatsächlich. Binnen zwei weiteren Jahren soll die Serienfertigung des beginnen.
Loremo-Chef Gerhard Heilmaier: Mehr als sechs Jahre Entwicklungsarbeit
Foto: Tom Grünweg
Leicht, schnell, sparsam und auch noch billig soll der 2+2-Sitzer sein
Innenraum: Licht und schnörkellos
Loremo-Rückansicht: Bisher ist die Ökoflunder ein Unikat ...
... in zwei Jahren soll der Wagen in Serie gehen ...
... 10.000 Exemplare lassen sich jährlich absetzen, glaubt das Management
Einsteigemechanismus: Der Wagen hat keine Türen, sondern eine umlaufende Karosserieschale, die nur 95 Kilogramm wiegt.
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