Opel Astra GTC Dynamiker mit Pausbacken
Opel Astra GTC: Schwungvoll, kraftvoll, lustvoll - so soll der neue Dreitürer der Astra-Baureihe rüberkommen. Mit dem Auto hofft Opel, Emotionen zu wecken. Von den bisherigen...
...Astra-Modellen, dem Fünftürer (seit November 2009) und dem Sports Tourer genannten Kombi (seit Januar 2011) wurden bislang rund 450.000 Modelle verkauft. Der GTC soll das Volumen nochmals deutlich erhöhen. Das Auto sei "kein Nischenprodukt, sondern ein echter Volumenbringer", heißt es im Vertrieb der Rüsselsheimer.
Rotes Glühen: Rötlich schimmert die Cockpitbeleuchtung, und auch unterhalb des Schalthebels fließt glutrotes indirektes Licht in den Innenraum. Viele Details des Interieurs sind gut gelungen, jedoch sorgen die insgesamt 51 Schalter, Tasten und Drehregler auf der Armaturentafel bisweilen für Verwirrung.
Leuchtendes Gelb: Die Sonderfarbe "Sunny Melon" kostet 275 Euro Aufpreis. Wer Metallic-Lack möchte, muss 530 Euro drauflegen, und für die Metallicfarbe "Mineralweiß", die eigentlich ein elegantes Hellgrau ist, werden gar 680 Euro fällig.
Klare Linien: Von der schon erwähnten Tastenvielfalt einmal abgesehen, gelingt es den Opel-Designern in jüngster Zeit immer besser, auch im Innenraum eine klare Linie zu finden.
Fahrwerksdinge: Die Kombination aus Hi-Per-Strut-Vorderradaufhängung und einer Verbundlenker-Hinterachse mit Watt-Gestänge ist nach Opel-Angaben einzigartig im Serienautobau. Dank dieser aufwendigen Bauweise glänzt der Astra mit einer sehr guten Straßenlage.
Turbomotor: 180 PS in Zusammenhang mit einem Kompaktauto von 4,46 Meter Länge wecken die Hoffnung, dass der Wagen abgeht wie die Feuerwehr. Falsch gedacht, denn der Opel Astra GTC mit dem 1,6-Liter-Turbo-Benziner und eben jenen 180 PS Leistung ist ein zwar flotter, aber keineswegs rasanter Wagen - obwohl die Tachoskala bis 260 reicht.
Dicke Hinterbacken: Wuchtig wölben sich die hinteren Kotflügel aus der Karosserie. Drunter stecken in diesem Fall 19-Zoll-Räder. Es werden aber auch 20-Zoll-Räder für den GTC angeboten.
Jetzt geht es los: In diesen Wochen kommen die ersten Autos zu den Opel-Händlern. Hier zwei Beispiele für die nicht sehr originellen Reklamesprüche für das Auto: "Schreit nach Asphalt" und "Liebesgrüße aus Rüsselsheim"
Opel Astra OPC: Auf dem Autosalon in Genf im März 2012 wird das Top-Modell der Astra-Baureihe, der Typ OPC Weltpremiere feiern. Der Dreitürer mit dem aggressiven Design erhält eine Zwei-Liter-Benzindirekteinspritzer mit Turbo der 280 PS und 400 Nm Drehmoment entwickelt. Das reicht für 250 km/h Höchstgeschwindigkeit.
