Pedalritter: Strampeln mit Stil - DER SPIEGEL
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Pedalritter Strampeln mit Stil

Die Zeiten, in denen sich alles ums Auto drehte, sind vorbei: Wer heute in der Großstadt auffallen will, sollte besser auf zwei Rädern vorfahren. Der Drahtesel wird zum Statussymbol - eine Entwicklung, von der Städte massiv profitieren könnten.
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Modell Viva Duro: "So ein Rad erregt in München mittlerweile mehr Aufmerksamkeit als ein Ferrari", verspricht Viva-Sprecher Stefan Ehgartner.

Foto: Viva Bikes
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Doppeltes Ober- und Unterrohr: Filigrane Konstruktion mit Muffen aus Kupfer, die natürlich altern.

Foto: Viva Bikes
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Designrad Vanmoof No. 6: Leute achten darauf, wie das Fahrrad aussieht.

Foto: Vanmoof
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Eurobike-Neuheit von Abus: Der Helm Metronaut sieht nicht mehr aus wie ein Helm.

Foto: pd-f / Abus
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Hercules City Comfort: 80 Prozent der 20-29-Jährigen erklärten in einer Umfrage, dass man in der Stadt wegen des öffentlichen Verkehrs überhaupt kein Auto brauche.

Foto: pd-f / Hercules
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Evo Touring Leather: Auch bei Komponenten wie Griffen und Hörnchen achten Radfahrer immer mehr auf Schönheit und gute Haptik.

Foto: pd-f / Humpert
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Fixie mit Drei-Gang-Nabe: Mit dem Felt Brougham 3 Speed macht man auch am Berg eine gute Figur dank Gangschaltung.

Foto: pd-f / Felt
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Nostalgie von Selle Royal: Im Vordergrund der Sattel "Respiro" mit klassischer Anmutung in Leder, im Hintergrund das Modell "Contour", eine Wiederauflage eines Sattelklassikers aus dem Siebzigern.

Foto: pd-f / Messe Friedrichshafen
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Witziges Detail: Der Metropolislenker von MTB Cycletech aus der Schweiz kann mit einem Kronkorken aufgehübscht werden.

Foto: Eurorobike / Messe Friedrichshafen
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Retrovelo Klara: Schöne Linien statt Gewicht oder Zahl der Gänge – die Anforderungen an Velos verändern sich.

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Single-Speed-Rad von Trek: Neue Coolness beim Radeln durch die Stadt.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?